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  9. 車載工具の軽量化 [神父村]
神父村のページ
神父村の愛車 [ホンダ S660]
車載工具の軽量化
2
ジャッキのスペースが細いので、最低限の構成というと、やはり１５度オフセット（フラットだとアクセス出来ない場合が結構ある）のコンビが基本となりますね。<br /> 17，19はSIGNET リバーシブルギアレンチを持っていなかったので、SIGNET GEARWRENCHのロングの首振りで。<br /> 105Nmで締めたホイールボルトも緩められました。<br /> 最近の120枚歯より強度がありますね^_^<br /> <br /> ドライバー＆ヘックスは、ビットが８本収納出来て細いVESSEL TD-6816MG<br /> をチョイス。<br /> <br /> ラチェットはシブイチのショートとコーケンZ-EALにすると200g近く軽くなるのだけど、今後大活躍しそうなソケットなので毎回ユーティリティボックスから出すのは…
ジャッキのスペースが細いので、最低限の構成というと、やはり１５度オフセット（フラットだとアクセス出来ない場合が結構ある）のコンビが基本となりますね。
17，19はSIGNET リバーシブルギアレンチを持っていなかったので、SIGNET GEARWRENCHのロングの首振りで。
105Nmで締めたホイールボルトも緩められました。
最近の120枚歯より強度がありますね^_^

ドライバー＆ヘックスは、ビットが８本収納出来て細いVESSEL TD-6816MG
をチョイス。

ラチェットはシブイチのショートとコーケンZ-EALにすると200g近く軽くなるのだけど、今後大活躍しそうなソケットなので毎回ユーティリティボックスから出すのは…
  • 今まではメインツールを入れたロールバックを助手席に置いていたのだけど、ジャッキとパンク修理材の空いたスペースになんとかツールを収めたい^_^<br /> <br /> ワンコを乗せる時は助手席に屋根を積めないので、ユーティリティボックスはひとりで全開にする時以外は付けっぱなしなんですよね…
    1:今まではメインツールを入 ...
  • ジャッキのスペースが細いので、最低限の構成というと、やはり１５度オフセット（フラットだとアクセス出来ない場合が結構ある）のコンビが基本となりますね。<br /> 17，19はSIGNET リバーシブルギアレンチを持っていなかったので、SIGNET GEARWRENCHのロングの首振りで。<br /> 105Nmで締めたホイールボルトも緩められました。<br /> 最近の120枚歯より強度がありますね^_^<br /> <br /> ドライバー＆ヘックスは、ビットが８本収納出来て細いVESSEL TD-6816MG<br /> をチョイス。<br /> <br /> ラチェットはシブイチのショートとコーケンZ-EALにすると200g近く軽くなるのだけど、今後大活躍しそうなソケットなので毎回ユーティリティボックスから出すのは…
    2:ジャッキのスペースが細い ...
  • 結局ラチェットは40年前の格安ラチェットハンドルと3/8のファコムのソケットに決定。
    3:結局ラチェットは40年前 ...
  • ところがシブイチよりもロールバックに厚みがでてしまい、ジャッキのスペースに入らない…
    4:ところがシブイチよりもロ ...
  • 色々試した結果、ラチェットドライバーを外（右）に出し、Snaponのソケットレールを切断（短縮）してコンプレッサ左に出して、なんとか蓋が閉まるようになりました(^^ゞ<br /> <br /> 極限ホイールナットソケットは中央前側に縦差し、牽引ボルトはコンプレッサの脇、エーモン パープルセーバーは点灯確認がしやすいようコンプレッサ脇に収めました。<br /> <br /> 真夏の１名乗車でユーティリティボックスを降ろすと、牽引ボルトとパープルセイバーを積み忘れそう(^_^;)<br /> <br /> いままで助手席に積んでいたロールツールバックが４キロ強なので、約２キロの軽量化^_^
    5:色々試した結果、ラチェッ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年05月03日
   

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「[整備] #S660 サイドシル脇ハーネスの移設による軽量化 https://minkara.carview.co.jp/userid/3131761/car/2766291/8334318/note.aspx」
何シテル？   08/15 22:56
神父村です。よろしくお願いします。 嗜好って、小学生までに決まってしまう気がします。 物心ついた時から、耳にしていたのは直６のエキゾーストノート。 ...
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