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の り た まの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2026年5月23日

サブウーファー用のスピーカーケーブルを交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前からダブルバナナプラグで接続していますが、自身の芯線処理に自信がないので、接続済みのケーブルへ交換。
2
これまで使っていたバナナプラグ。

CANAREの4芯のケーブルをフェルール端子でまとめ、バナナプラグにネジ止め。

フェルール端子の太さの選択が適切ではないように見えるし、ときどき確認しないとネジが緩んできます。
3
サウンドハウスに、スピコンtoダブルバナナプラグの出来合いのケーブルがあったので購入してちょうどいい長さで切りました。

切った側にYラグ端子を圧着して、アンプに取り付け。

バナナプラグ側は、たぶん芯線をハンダメッキした上でネジ止めしているっぽい。

聴感上でも、測定上でも、交換前後で有意な差はなかったようですが、悪くはなさそうなのでこれで使っていきます。

サブウーファーボックスにスピコンのレセプタクルを埋めるのが、一番良さそうな気はします。誰かやっていないかな……。


ちなみに、この太さのスピーカーケーブルも、イエローシャークのケーブルカッターでカットも被覆剥きもラクラクでした。
いい買い物だった。

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「カーオーディオのデジタルプレーヤー、DSPの高級機みたいなのをチラ見してきました。それぞれについて、外部クロックがありこれもお高いのだけど、わざわざ高精度なマスタークロックを使うときって、プレーヤーにもDSPにも共通のクロックを配るものなんじゃないのかな……?」
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音楽聴きながらのドライブが好きです。 クルマ自体やパーツ類のことはよくわかりません。
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