AUTOWAYのブログ一覧

こんにちは～！！

オートウェイ　コールセンターの
コイケルです～(´ω｀*)



以前、ランボルギーニが向かってきたときに
ジャンプしてかわした動画を紹介させていただきましたが・・・


今回は４ドアセダンバージョンです！！





４ドアセダンだとランボに比べて・・・


車高高いし、長いし・・・


どーやってかわすのか！？
と思われるでしょう・・・。




しかし！！

出来る方法があったのです！！∑(ﾟωﾟﾉ)ノ



今回ご紹介するのは、インフィニティI30です♪
どう見ても、ランボルギーニより車高高いし、スピードも・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))


人の占有スペースを1mと仮定し、
インフィニティI30が時速40キロで走行してきた場合・・・

4.816ｍ（I30の全長）+1ｍ（人の占有スペース）=5.816ｍ　
5.816÷11.1=0.524秒

つまり1.5ｍ以上、0.524秒以上ジャンプしなくてはいけない計算になります。
ランボルギーニ ガヤルドが最高速で迫ってきた場合に比べ、
30cm髙く、0.467秒長く飛ばなくてはなりません。


本当に大丈夫なのでしょうか・・・？？


と、不安もありますが・・・
まず動画をご覧くださいませ(☉∀☉)






そうです・・・！！

跳び箱方式だったのです！！ｗ

先日のランボも面白かったですが、このインフィニティバージョンも
なかなか面白かったです(●´艸｀)

最後のドヤ顔がいいですねｗ


インフィニティI30はA32型2代目セフィーロをベースとした
北米専売モデルの4ドアセダンで、
搭載されるV6 3.0L DOHC VQ30DEエンジンも
A32セフィーロ30エクシモG、30Sツーリングに搭載されていた物と
同じく最高出力162kW (220PS) /6,400rpm
最大トルク280N·m (28.5kg·m) /4,400rpmを発生します。

国内仕様のA32型2代目セフィーロとは
フロントバンパー等の形状が若干異なり、
インテリアもインパネ形状や手引きのパーキングブレーキ
（セフィーロのATは足踏み式）、
5MTの設定（セフィーロは2.0Lモデルのみに設定）等が異なりますが
基本的なボディ形状はA32セフィーロと同じなのです。


速いスピードで迫るランボルギーニを避けるのも怖いですが、
より高く、より長く飛ばなくてはいけないインフィニティI30のような
一般的なセダンの方が、避ける側は文字通り、
より高度なテクニックが必要と言えますね。



ランボルギーニより遭遇率の高い4ドアセダンタイプのクルマですが、
どんなに自信があっても危険ですので・・・

マネはしないでくださいねヾ(°∇°*) ｗ





今日はこのあたりで失礼致します～☆





♪コールセンター　コイケル♪

こんにちは～っ(σ´･v･｀)
コールセンター　よっしーです♪



今回は、、、
クリスマスメッセージ映像を
ご紹介します～ヽ(^∀^*)




メルセデス・ベンツがホリデーシーズン向けに
チャーミングなグリーティング映像をリリースしました★


同社のチューニング部門であるAMGでは
メカニックたちがいつものように夜を徹して
「SLS AMG GT3」を調整しています(●’ェ’)


メカニックたちは、SLS AMG GT3に
特殊なセッティングを施すと
なぜかテストドライバーに6.3リッターV8エンジンの
温度を180度に維持するよう念を押す！

さて、その理由とは？？？









ベンツのクッキー(○´∀｀○)

クリスマスシーズンならではの
楽しみ方があるようですね！！ヽ(≧▽)ﾉ


それではっコールセンター
よっしーでした(〃´ω`〃)