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1nobuの"クロ" [三菱 パジェロイオ]
プラグ交換
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交換後の動作確認。<br />
<br />
10分くらいアイドリング放置して、<br />
エアコン最強にしてまた放置して、<br />
600rpm位に落ち着いてきたら<br />
6,000rpm近くまでアクセル踏んでみた。<br />
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最初は黒煙吹きましたが、<br />
2~3回やってると落ち着きました。<br />
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その後、嫁さんが<br />
近所の業務スーパーまで買い物に行くので<br />
同行して感触を確認。<br />
(イオは嫁さんの足なので)<br />
<br />
嫁さんいわく、<br />
前よりトルクが出てアクセル踏む量が減った、<br />
回転数上がるのが速くなった、<br />
音が静かになった、と。<br />
<br />
燃費も良くなるかな。
交換後の動作確認。

10分くらいアイドリング放置して、
エアコン最強にしてまた放置して、
600rpm位に落ち着いてきたら
6,000rpm近くまでアクセル踏んでみた。

最初は黒煙吹きましたが、
2~3回やってると落ち着きました。

その後、嫁さんが
近所の業務スーパーまで買い物に行くので
同行して感触を確認。
(イオは嫁さんの足なので)

嫁さんいわく、
前よりトルクが出てアクセル踏む量が減った、
回転数上がるのが速くなった、
音が静かになった、と。

燃費も良くなるかな。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年04月11日

プロフィール

「2017年7月12日」
何シテル?   05/13 18:38
1nobuです。よろしくお願いします。 今の愛車のBH5は社会人になって 自分で買った車2台目。 初めて買った車は中古のBF(GT)でした。 7...
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