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  9. ステアリング交換②　～スイッチ移設・パドルシフト編～ [daisuke1969]
daisuke1969のページ
daisuke1969の愛車 [ミニ MINI]
ステアリング交換②　～スイッチ移設・パドルシフト編～
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ステアリング・SW＆パドル・ウインカーレバーの位置関係です。<br /> ステアリング⇔パドルは30㎜くらい。パドル⇔ウインカーは60㎜くらいです。<br /> RAPFIX2を使わないであれば、40～60㎜くらいのボススペーサーが必要です。ディープコーンのステアリングならスペーサー無しでも大丈夫。
ステアリング・SW＆パドル・ウインカーレバーの位置関係です。
ステアリング⇔パドルは30㎜くらい。パドル⇔ウインカーは60㎜くらいです。
RAPFIX2を使わないであれば、40～60㎜くらいのボススペーサーが必要です。ディープコーンのステアリングならスペーサー無しでも大丈夫。
  • まずは完成画像です。<br /> ステアリングはmomo RACE NOTO BLACK/GOLD(320mm)です。<br /> パドル・ステアリングスイッチ共に正常に動きました。
    1:まずは完成画像です。 ス ...
  • 当初は汎用のパドル・ステアリングSW移設キットを使用する予定でした。<br /> まずはノーマルのパドルを分解して、回路を確認します。<br /> 画像は右パドルですが、テスターで計測するとオフで6172Ω、オンで1881Ωでした。Grok曰く「直列＋バイパス方式」だそうです。これなら簡単に自作できそう。
    2:当初は汎用のパドル・ステ ...
  • 色々調べていると、BMW F30が同じ抵抗値であることが判明しました。<br /> 幸運なことに、アリエクのショップでF30用が販売されています。<br /> セール中でもあったので迷わず購入。<br /> https://ja.aliexpress.com/item/1005007204195954.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.2109585aoQ3Yvv&gatewayAdapt=glo2jpn<br /> ※画像はショップから拝借しています。
    3:色々調べていると、BMW ...
  • 若干ドタバタしましたが、2週間ほどで無事到着。<br /> 抵抗は配線途中に仕込まれてました。<br /> 雑ではありますが、小型でシンプルな構成です。抵抗値測定しましたが問題なさそう。
    4:若干ドタバタしましたが、 ...
  • 組みあがりました。<br /> １点予想外だったのはステアリングSWが大きかったこと。当初LCI2用を使おうと思っていましたが、切断加工が必要と判明したので、急遽LCI用を手配しました。タイミング良くヤフオクに出品されていたので即落札です。<br /> 好みの場所に取付できるようSWを一部切断、裏面も平らになるよう凸部を切断しています。<br /> 配線が丸見えな部分はカイダック版でカバーを作りました。<br /> パドルも大きかったので一部切断して好みの形状に加工。シフトストロークと音が大きかったのでゴム板で調整しています。
    5:組みあがりました。 １点 ...
  • 裏面はこんな感じ。<br /> 配線は動作確認後にシュリンクチューブ等で目立たなくします。
    6:裏面はこんな感じ。 配線 ...
  • ここまでくればあとは簡単。<br /> 車両に組み込みます。
    7:ここまでくればあとは簡単 ...
  • ステアリング・SW＆パドル・ウインカーレバーの位置関係です。<br /> ステアリング⇔パドルは30㎜くらい。パドル⇔ウインカーは60㎜くらいです。<br /> RAPFIX2を使わないであれば、40～60㎜くらいのボススペーサーが必要です。ディープコーンのステアリングならスペーサー無しでも大丈夫。
    8:ステアリング・SW＆パド ...
  • 色々と手こずりましたが、最終的には理想の形になりました。
    9:色々と手こずりましたが、 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年05月23日
   

プロフィール

「[整備] #MINI ステアリング交換①　～スイッチ移設・パドルシフト編～ https://minkara.carview.co.jp/userid/3135392/car/3600664/8657708/note.aspx」
何シテル？   05/23 14:40
daisuke1969です。よろしくお願いします。
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