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えっと、わかって買ってますので本物とか偽物とかはどうでもいい。デザインね。

作りは悪くないかなぁ。

アーマーモデルの刻印がありますが、どう見てもアーマーの厚みと重量ではない（笑）

インサイドユニットは金色なんだけどこれもおそらく違うでしょう。


今がダイソーのオイルライターなんでちょっとグレードアップ（爆）

高速のPだかSAだかのオフ会の良し悪しが盛り上がってますな。

高速走ってて、トイレ行ったり食事したりお土産買ったりちょっと休憩したり。の場所だろ？
最近はグルメとかお土産で集客に力入れてるとこもありますね。

何台かで待ち合わせするとかはべつにかまわんと思うけど。10台くらいまででしょ。

数百台規模の集会？

ちゃんと駐車場の占有許可を得てのイベントなら別だがね。
無許可？スーパーカー？ならやっていいって？
数万円の中古車だろうが数千万のスーパーカーだろうが関係ねえだろ。
許可もなくやってるならただのバカだわ。

こんなんいいの悪いの言うことか？悪いに決まっとるがな。

とにかく高速のP/SAは迷惑だからやらないでくれ。

アル/ヴェルがモデルチェンジだとさ。

ん～旧型のほうが好みだが…コレのほうが好きって人もいるんでしょう。

一番高いのはハイブリッドのやつだよね。

HYBRID Executive Lounge／Executive Lounge［3.5L］

メーカー希望小売価格（消費税込み）　7,036,691


…

「WRX STI」と「REVORG」　２台新車で買えるねぇ…。

中古なら…911GT３の中古買えるねぇ…。

なんかしらんがクソ整備手帳にたくさんのイイねが付いてたり～。おまえら大丈夫か？

バックフォグ編。
バックフォグって書いてるからバックフォグのつもりなんでしょう。なのでバックフォグとしとく。


ワシのインプレッサはバックフォグ付きグレード。
元は右テールに入ってた。移設して安物汎用F1風ランプにしとる。
元のテールはバックフォグ無しに交換、スイッチ類はそのまま使用。

作動を簡単に説明すると、ヘッドライトNO以外はスイッチ押しても点かない。
スモールでは点かない。前照灯ONのときって規定があるからね。
ヘッドライトをOFFにすると連動してバックフォグもOFFになるが、再度ヘッドライトをONにしてもバックフォグは連動してONにはならない。再度バックフォグのスイッチを押さないと付かないようになってる。これが純正の動き。道路交通法上問題ない動きとでも言いましょうか。
１個もしくは左右対称の２個って数の規定もある。位置の規定もあって低すぎるとアウトね。
ちなみに先日の車検は普段の状態で全く手を加えることなくパス。当然だが。

で、問題だが、よく見るのはスモール連動、ブレーキ連動。
スモール連動した時点でバックフォグではない。ブレーキ連動も当然バックフォグとは言わん。

じゃあ車幅灯か？制動灯か？

車幅灯も制動灯も厳密な規定がある。

リフレクター点灯＋真ん中にも1個の3個点いてたり、ストロボなんて意味不明のも中にはある。

後続車に目立つから追突の抑制？アホか！
道交法違反は知ってか知らずかわからんが当人の責任だが、それ以前にこんなランプ付けて前を走られるとクソ迷惑なんだよ！追突抑制どころか逆に誤認して追突しかねんわ。


みんカラさん、良いと思って真似するひともいるかもしれんよ。
「ワルイね」ボタン付けてくれ！

「千秋の軽自動車で同窓会お迎えはダメ騒動　「くだらねぇ。ニュースにするなんて」発言で火に油」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150120-00000002-jct-ent&p=1

カミさんを軽自動車で迎えに行ったらダメなんだって～。



ワシのインプレッサは軽じゃないからいいのかな（爆）



世の中には金とか地位とか持ち物といった判断基準しか持っていないかわいそうな人たちもいるわけで。千秋はそっちの人ってことだけだよ。そんな奴はたくさんおるわ。
高い車を買える余裕があってもみんなベンツ買うわけじゃないのにね。

というか旬でもないどうでもいい芸能人のしょーもない発言に反応するのがくだらねえな（笑）