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今日は午後から、みん友の6R型ポロGTI(1.4ツインチャージ)乗りの第56振武隊さんとプチオフ会となりました。
改めてポロGTIに乗せて頂きましたが、ゴリゴリガチガチのジャジャ馬君かと思い込んていましたが、意外にも大人しく乗れば快適で、もちろんSモードに入れて踏込んだら刺激的でした。
よく考えたら、前に所有していた1T型ワッペントゥーランと同じエンジンなのですが、ボディサイズや車重、トランスミッション、サスペンションや様々なセッティングで、とても気持ち良く、気持を抑えて走るのが、ある意味ストレスになるのかなと（笑）

BセグとAセグのこの両車、セグメントサイズ以上に、良し悪しは別として、コストに対するコンセプトの違いを感じました。
特にこの時期のポロは内装ソフトパッドも多用されており、2クラス以上の差を感じます。


後端を合わせて。。。

前端はこれだけ違います。その差約43cm！いかにUP!のコンパクトさがわかります。
全長ポロ3,972mm、UP!3,545mm
ホイルベースポロ2,470mm、UP!2,420mm
実は5cmしか変わらなかったのです。

ポロ、実はオーバーハング長いのですが、角を落とすなどで、そう見せないのはデザインの妙ですね。コーナーを擦るリスクも減りますし👍
色々と、雑談であっという間に時間が過ぎていきました。
また飲み会でもですね〜🍶🍻
https://minkara.carview.co.jp/userid/2406420/blog/47306902/
↑第56振武隊さんのブログ↑
では今日もご安全に❗