白虎.のブログ一覧

この記事は、春の新製品情報！モニター募集！について書いています。

昔は缶入り固形ワックスを使っていましたが、使い切る前に干乾びたり、砂など異物混入して廃棄したりと、良い思い出は無いです😭
チューブスタイルは斬新で、見た感じ施工も簡単そうなので応募します🖐️

Q1. 他の「プレストン」や、「ホルツ」で使ったことがある商品があれば教えて下さい 
回答：ホルツブランドのコンパウンドやタッチアップなどメンテナンス用品はお世話になっています😄
私のクルマは過走行なもので、是非とも効果を体感してみたくて応募します😆
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【燃料添加剤「プレストン」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日、帰宅途中に9並びから、一桁増の10万km到達しました。


ゾロ目も良いのですが、


ゼロ並びも気持ち良いものですね😆

日付・時刻も出るキーオフモードでパシリ📸

前のワッペントゥーランが30万km走った事ですし、通過点でしかありません。
下取りなど考慮に入れておりませんので、過走行など全く気にしておりません。
あとは、事故や大きな故障がない事を祈るばかりです。

それでは、今日もご安全に❗

AndroidAutoのUIが大きく変更になりました。
ドックを右配置で、角を丸めた分割画面でAppleCarPlayに寄せたデザインになった感じです。

地図とメディアが同時表示出来るのはありがたいです。
設定で、ドック（タスクバー）は下部表示も可能です。

また左に設定も可能です。

地図と音楽配置も逆転可能です。

もちろん地図や音楽アプリをタップすれば全画面表示も出来ます👍

アプリドロワー（一覧）画面は大きな変更も無いようです。

対応アプリは今のところ増えていないようです。

Yahoo!カーナビに対応してくれれば良いのですがね〜😭

AndroidAIBoxが余りに便利過ぎて使う機会がないのが現状ではありますが｡｡｡


それでは今日もご安全に❗

先日から、バッテリー交換に関していいネ👍コメントありがとうございます。
またバッテリーネタで恐縮ですが😅


最近のクルマは、燃費改善対策としてアイドリングストップ＋充電制御（フォルクスワーゲンではBlueMotionTechnologyと呼称）が組込まれている事が多いですね。

パナソニックのサイトにわかり易い解説がありましたので、一部転載させていただきます。



これ、エンジンに負荷をかけず、燃費向上も期待出来、とても合理的なシステムと思っていました。。。が！


バッテリーにとっては

これまでの常時充電に比べて


充電と放電を頻繁に繰り返し、またアイドリングストップたびにセルモーター駆動で大電流を要求され、バッテリーにとってはとても過酷な環境になります。
簡易電圧モニターでもその様子はよく分かります。

前のバッテリーが2年間6万kmで寿命を迎えたのですが、この短命さはこの影響もあったのかな？と考えます。

エコなテクノロジーって一体誰得な技術なのでしょうかね〜🤔

それでは、今日もご安全に❗