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  9. イグニッションコイル故障修理 [tatuや]
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tatuやの"嫁ココア" [ダイハツ ミラココア]

   

整備手帳

作業日：2025年10月20日

イグニッションコイル故障修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内

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イグニッションコイル故障修理
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妻がメインで使っているミラココア。
10年7万キロでイグニッションコイルが逝きました。
土日で直してと言うミッションに応えるべく、即行でポチって直していきます。
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イグニッションコイル故障修理
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まずはコネクタを一個ずつ外してエンジンの状況が変わらない箇所をおさえます。
今回は全部交換するので調べる必要はありませんが、大丈夫な部品はストック出来ますので調べました。
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イグニッションコイル故障修理
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原因がわかったところで、イグニッションコイルを外します。
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10mmのボルト外して引き抜くだけ
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イグニッションコイル故障修理
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見た目は全然問題ないのですが、壊れるのですね。
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プラグホールも綺麗でパッキンは問題無さそう。
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プラグを外します。
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標準的な汚れでしょうか。
ややスラッジが溜まってるようにも見えます。
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新品はこんなにきれいだったんですね。
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イグニッションコイル故障修理
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基本は手締めでそこ好きまで締め付けます。
いきなり工具はねじ山が舐めたらまずいのでまずは手で。
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トルク管理はこんな感じで
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手締めでも良いですがせっかく対応するトルクレンチを持ってるのでトルク管理して締めました。
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新品のイグニッションコイル。
自分は信頼を置いているNGKを選びました。
純正の6割くらいの値段でかえます。
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差し込むだけ。
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本体を持って固定しながら締め付けます。
一本締めで本体が少し回るので、できるだけ向きを揃えました。
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最後にエアクリのチャンバーらしきものを戻して完了！
エンジンの調子がすごく良くなりました。
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「久々に磨いたらアルミ全く劣化してなかった。
表面の汚れだけ。
コーティングも無しに雨ざらしでも磨けば復活はありがたいし、磨けば磨くほど前回を超える鏡面が作れるので楽しみもある。」
何シテル？   05/26 00:14
tatuやです。よろしくお願いします。
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