不具合解消しました。

ー：前回の症状の原因：ー


１：右テールランプカバーを破損
２：そこから水が侵入
３：水で灯火類がショート
４：ショートでECUが異常と判断

その結果、

・ESP警告灯が付いたり
・ハイマウントストップランプがぼんやり付いたり
・加速しなかったり

してたみたいです。




バック時、壁の突起物に当てて割っちゃいました。
割って1ヶ月以上放置。
徐々に水が溜まり、異常発生。自業自得。

電気系統の異常放置はダメ。絶対。
車が不機嫌になる前にスグ対応しましょう。




ヒビ長いなぁ。こんな方まで伸びてる。
取り外した時、おちょこ1杯分ぐらいの水が出てきた。

ソケットも水でしっとり。
湿ってやがる！遅すぎたんだ！


ー：解消方法：ー


１：灯火類を外し、水分をふき取り、乾燥させる
２：ソケットや電球の電極を軽く磨く
３：テールランプカバーを新調、交換


ー：結果：ー


・ESP警告灯は消灯。
・ショボショボ点いてたハイマウントストップランプも消灯。
・加速中にライトを点けても、
　アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。



様子見で半年以上経って、再発は無し。
あれだけ症状が出てたのがウソみたいです。


車が普通に走るって有り難いなぁ。
正常って素晴らしい！


最近の車は電子制御が巧妙化しており、
少しの電気的な変化でECUが異常の判断を出す場合もあって、
灯火類をハロゲン球からLEDに交換しても不具合が出ることがあるそうです。
（全てのLEDで不具合が出るわけではありません）


スズキの整備の方、しょう@すずきさん、
ご教授ありがとうございます。助かります。