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今回使用した液体ガスケットの量は、多くても５ｇほど。

購入したワコーズのは１００ｇ。
1回5g計算で、ギアオイル20回交換分。
あと19回分か。

ギアオイル交換サイクル1万ｋｍとして19万ｋｍ分。
アルトが廃車まで使えるな、これは。



・・・甘かった！
半年で使い切れと来たもんだ。
これ完全に無理ゲーやん。

長期保存ができないのは想定外。
買う時そこまで見ないし。

ど　げ　ん　か　せ　ん　と　い　か　ん　！

半ベソかきながら「液体ガスケットの保存方法」で調べると、


1　：　真空パックに入れ、空気を抜いて真空状態にする。
　　　（空気中の水分に反応して硬化するので）

2　：　冷蔵庫に入れて冷やし、硬化する反応を鈍らせる。


こんなん出ましたけど〜。
ということで、両方やってみた。



この状態で冷蔵庫に放り込みました。
アディオス！また会う日まで。

どれぐらい持つか、追って報告します。

どっちの燃費がよかったのか計算してみた。

ー・ハイオク・ー

・エネオス：給油回数　14回　平均燃費　20.63ｋｍ/L　総走行距離　4416.4ｋｍ
　　　　　　給油回数　12回　平均燃費　21.09ｋｍ/L　総走行距離　3758.5ｋｍ

・シェル　：給油回数　12回　平均燃費　21.48ｋｍ/L　総走行距離　4056ｋｍ

ーおまけー
・コスモ　：給油回数　 1回　　　燃費　20.94ｋｍ/L　　走行距離　308.6ｋｍ
・宇佐美　：給油回数　 1回　　　燃費　22.36ｋｍ/L　　走行距離　297.6ｋｍ
・出光　　：給油回数　 2回　平均燃費　19.69ｋｍ/L　総走行距離　639ｋｍ

エネオスは1，2回目の燃費が悪く安定してなかったので
その分を除外し、実際の燃費に近いものが12回、全部で14回。

　（番外編）
ー・レギュラー・ー

・エネオス：給油回数　 3回　平均燃費　19.54ｋｍ/L　総走行距離　933ｋｍ

・シェル　：給油回数　 2回　平均燃費　19.49ｋｍ/L　総走行距離　686.8ｋｍ

圧倒的データ不足。
気が向いたら再度レギュラーチャレンジします。
レギュラーで好燃費の方もいらっしゃるみたいなので。


～・結果・～

ハイオク：シェルが+0.38ｋｍ/Lの勝ち。


走行条件もそれぞれ違うので、誤差の範囲ですね。
参考までに。