プロにセッティング相談する

本庄サーキットで斎藤邦夫プロのレッスンが受けられるとのことで、半日だけでしたが走ってきました。

何人かと掛け持ちだったのでつきっきりという訳でもなかったのですが、色々と相談に乗ってもらえてとても有意義でした。

何回か走行会のプロレッスンを受けてきた中で一番良かったかもしれない。
今までの自分が低レベルすぎたのが原因でしょうけど(･_･;

今回はタイムアップがどうというより、どういう方向にセッティングしていけばいいかが知りたかったのでその辺りを的確に汲んでくれた斉藤プロは腕は当然として、人間的にも素晴らしいと思いました。本当にありがとうございましたm(_ _)m

ちょっと走っただけで自分の走りの癖とかも的確に指摘して頂けたのでまず教え方が上手すぎる。

で、肝心の現状のセッティングに関して。
乗った感じは結構良いそうです。
本庄のコースに対してスプリングは硬いそうですが、バランス自体は悪く無いので大型のサーキットだったら丁度いいくらいらしい。
タイヤのグリップに対してのバランスも良いとのことで、ここまでは自分も走っていた中で納得できる内容でした。

ただ、フロントの車高を下げすぎてロールした時にバランスが悪いとの指摘がありました。
確かにこの前5mmだけ下げたばかりだったので、1発でわかるプロってやっぱすげーわ!

自分としてはGTウイングとのバランスを取るためと、立ち上がりのアンダーを解消する為にフロントを下げたつもりでしたが、逆効果になってたみたいです。
セッティングって奥が深い😅

とりあえず方向性としてはフロントのスプリングレートを落とすか、今のスプリングレートのまま減衰で調整する。
低速コーナーはメカニカルグリップで対応して、高速コーナーはエアロでバランスを取る。
そんな感じがいいらしいです。

補強や強化ブッシュに関してはタイヤとショックの組み合わせからバランスをとる必要があるので現時点ではお勧めできないとのことでした。

あと指摘されたのがLSD、効きが唐突でアクセルに対してナーバスでコントロールしにくいとのこと。
確かに踏み初めは効きが弱くて、踏み込むとある時点で急にロックして挙動が乱れやすかったんですけど、単に自分が下手なだけだと思っていました。
やっぱり自分だけじゃ気づけないことって色々あるンダなぁ😳

アドバイスを元にちょっとずつ改善していこう！