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車検あがって早速走って来ました。

筑波で油圧トラブルがあったので走る前にオイル交換しときます。
オイルは以前から買おうと思ってたGAZOO Racingオイル

開ける前からバシャバシャ水みたいな音がする。


本当に水みたいにユルユルです。0w-20で富士走ってどんなもんでしょう？



抜いたオイルがこれ
大きめのキラキラが出てきてるなぁ。
子メタル削れちゃったのかも💧
流石に破片レベルのモノはありませんでした。
そんなもんが出てきたら大事件か（笑）
オイルを抜いてる間に車高も戻しておきます。


ここまでの作業で2時間かかったため、走行は午前の最後の枠になってしまいました。
朝方は肌寒いものの、昼近くになってくると流石に気温は高くなってしまいます。

今回も86レース用タイヤのrs sportを使用。

コンディションは2月の前半と比べて10℃以上高く、タイム更新はキツイかもしれない。
それと今日は台数が少ない割にやけに引っ掛かりました。
オーバーテイクの練習にはいいけど、相手が見てないor慣れて無いリスクを考えると未だに怖いです。
なので86が多めだったので後ついて行ったりして遊んでました。

結局最初の枠がベストで、2分4秒6😢
gtウィングをつけた割に微妙な結果になってしまいました。

気温の影響があったとはいえ、後半区間が遅くなった影響の方が大きいみたいです。

Aコーナーと100Rはgtウィングの効果でタイムアップに成功。
しかし、後半の低速コーナーは上手く走れませんでした。
なんかフロントが入っていかない😅
かと言って突っ込みすぎない様にすると遅いし
走り方が間違ってるっぽい？
前回の走行はA052だったので単純に比較は出来ないですけど、86レースタイヤでプロは2分4秒台で走ることを考えれば、ハイレートのサスペンションとGTウィングがついてて同じタイムはちょっと残念かな？

今日の最高速は207km/hでした。オイルを低フリクションの物に変えたりインジェクタークリーナーを添加してみましたが、気温とGTウィング、タイヤのネガの方が強かったみたいです。
低フリクションオイルでも今のところは問題出てません。
油圧計がないからなんとも言えないか。