どりとすのブログ一覧

筑波の勢いのまま富士も走ってきました。
狙うはs4の最終枠がある日
ということで連休とってキチガイ2連サーキットですw
仕事は？と聞かれたとかなんとか




人もまばらで穴場でした。
でも引っかかるのが富士
最近それもあって足が遠のいていました。
今日もひやっとしたことが何度か...

とりあえず最後に走ったのが4ヶ月前なので思い出しがてらベンタスカップです。

久しぶりなのでガンガン走って慣れていきます。
1番苦手とするアドバンコーナーの攻略を重点的に練習。
慣れてきてアタックしようとしたけど引っかかる。
台数いないけどめっちゃ速いのとめっちゃ遅いのでなかなか隙間がない。
ベンタスは縦が流石すぎる。
1コーナーの立ち上がりが過去1速かったwww

なんだかんだで2分4秒フラット
ちゃんとアタックしてたら3秒台は確実ですねー
やっぱりこのタイヤのコスパやばいって！
減りも少なく表面も綺麗なものでした。
なんか温まりが悪いって話はなんだったんだと思えるくらい発熱に関しては問題なくて驚いた。

さて、次の最終枠はいよいよ本チャンタイヤの０５２でアタックです。

台数は10台とかなり少なく狙い通り

狙い通りなんだけど.....
やっぱり難しいっすね

結局タイヤのベストの所ではアタック出来ず
連続周回でなんとかチャンスを作りアタック！
2分0秒1！
やったぜ！目標大幅達成！
コツを掴んだので1周クーリングを挟んで再度アタック！



0秒02
嘘でしょwww
まぁデジスパの数字なんであんまり気にしてもしょうがないのですが、朝一クリア取れたら59秒台は確実な感じでした。
もう一つの目標である富士もタイムアップしていて嬉しいっす😃

次は富士のクリア走行会に....
は無理かな人気すぎるし

あんまりフリー走行で引っ掛かるとハゲるのでそのうち縁があったら走るかも





お疲れ様でした

昨年末はあわや2秒台が見えたものの逃してしまったのでリベンジしてきました。

前回の走行の手応えから、リアのプリを少しかけてフロントの車高を落としました。
その過程で重大な事実が発覚。

車高調を回していたら左リアのダストブーツが脱げてしまったため、泣く泣く外して組み直そうとした時
「アレ何かいるぞ？」
ダストブーツを脱がしてみると
知らないバンプラバーが出てきましたwww
「誰だお前！？」
っとセルフツッコミをしましたが、当然自分が過去に入れたもの🤣

どうやらテストで入れてダメだったので外したものが左リアだけ残っていた様です
アホや

外したら良くなった様な
あった方が良かった様な？w

謎ですが不安要素は無くなりました。

当日は気象条件的には絶好のコンディション




テンション上がりましたが、スーパーラップが始まると物凄い土埃が💧

路面コンディションはあまり良くない様です。
１発目のアタッククラスのおかげで自分のクラスはかなりマシになったものの依然グリップ感は希薄。

それでも朝一のタイヤが良いところで出せなければもう出ないのはわかっていたので集中してアタックしました。

当日は台数少なく、タイム差も±4秒以内だったのでかなり良かったです。

計測3周目、既にグリップが出てきたっぽいのでアタック。
しかし、まだグリップが完全にはきていなかった様で少しロスしてしまいました。

タイヤをさらに温めながら隙間を作って再度アタック！






無事2秒台達成しました！！！！！
自分なりに考えて車作りした過程が最高の結果につながって本当に嬉しいです。

使っているパーツは最高のものではないかもしれないけど、セッティングとドライビング、外せるもの外した程度の軽量化で2秒台は行けることが証明出来ました。

お世話になった全ての方にお礼申し上げます。
本当にありがとうございました！🙇







2秒台達成祝いにアバラさんとTTRさんからジュース奢ってもらっちゃいました。
ご馳走様でした！



結局謎に最後までいました。














走行後のタイヤ



気温

お疲れ様でした！