どりとすのブログ一覧

先月にやったミッショントラブルからまだ修理終わってません(-.-;)

理由は預けている車屋さんがミッションオーバーホール業務をやっていないからです。
最近はAssy交換しかやっていない所が多いらしく外注に出すにしても近場ではやってるお店がないんだそうです。

なので、つい数日前に外注先が見つかってようやく修理が始まったみたいです。

みんカラでミッションオーバーホールやってる人ってどうやってお店探してるんだろ？
結構そのあたりのことは書いてないので気になりました。すぐ見てもらえるお店があった方がいいですね。

まぁとにかく、せっかくオーバーホールするので中身に強化処理を施してもらうことにしました。
wpc処理というのがあってギアやシンクロに加工処理をして表面を強くするというヤツです。


必要な部品をバラしてから送らないといけないのでお店一つ挟んでやりとりすると大変です。

早く走りに行きたい（´-`）

86が帰ってきて慣らしもやったので、さっそく今年最初のサーキット走行をしに本庄サーキットまで行ってきました。

前回走った時と比べて強化クラッチと強化ミッションマウントが入っているのと、エアインテークを大型にしているのでそれの調子を確かめる意味もありました。

この日の気温は10度くらいで路面温度も低かったので、まずはしっかりタイヤを温めることを意識して走りました。軽く10周走ってコンスタントに48秒代で走れていたのでこれは今日中に46秒狙えるか？と期待していたところに事件が！

アタックに入る前のウォームアップ走行をしていた時にそれは起こりました。
本庄の後半区間のシケインに進入している途中で3速に入れたところ違和感と共にエンジンが一気に吹け上がった！
間違えて1速に入ったのか？と思ってアクセルを抜いてシフトを抜こうとしたところ抜けないΣ（ﾟдﾟlll）
というかギアが繋がってない？
ヤバイ終わった、ミッションブローか？と思って惰性のまま緊急ピットイン。
今思えば咄嗟にピットに戻せたのはラッキーでした。


車を自分のピットに停車させ、色々やってみるものの、シフトレバーが抜けないので車屋さんに電話するも、聞いたことがない症状らしく原因は開けてみないとわからないとの回答。

ネットで調べてみると86 独特の症状で横Gをかけた状態で3速に入れようとするとシフトフォークシャフトがずれて挟まる現象が発生するらしい。
これを治すにはミッション開けないといけないので結局のとこレッカーでお店まで持っていかないといけないことになります(-｡-;

オートサロンの前で行きつけのお店もレッカー車が出せないらしく、手配に手間取りましたが、なんとか持って帰ることができました。

しかし、修理が終わったと思った矢先にまた修理とは・・・
ミッションオーバーホールのお値段は考えたくないなぁ😱

オートサロン2020行ってきました

開場のちょっと前に到着したところ既に結構な列が出来上がっていました。
それでも入場まで15分くらいで入れたかな？
そんなに待たない感じでした。

さっそく北館から見て回りました。ここにはチューニングショップがブースを出していて現車セッティングしてもらったt-getさんも出ていました。


それと普段お世話になっているお店も出展していたので挨拶しておきました。遅くまで準備してたせいか、かなりお疲れのようでした。

他にも有名ショップのトップシークレットや



RE雨宮も見てきました。




やっぱりこのあたりのショップのマシンはバッチリ決まっていてカッコイイですね＾＾

個人的に注目していたHKSブースにも行ってきました。
86のチューニングパーツの展示を見るのが目的でしたが、ちゃんと展示してあって良かったです。
fa20の2.2l化のエンジンチューンに興味津々で写真撮りまくりました。しかしこれ全部揃えたらいくらかかるんだか(-｡-;
他にも試作パーツなんかも展示してあり、発売されるのが楽しみになりました
それと今年は新型スープラが展示の目玉になってました。










ホンダのブースでは新型NSXに乗ってきました。と言ってもシートにちょっと座らせてもらうだけですけど。
実際乗ってみると意外と狭くて小柄な方の自分でもちょっと狭く感じるくらいでした。内装は2000万する割にはシンプルな感じがしましたね。買えないけど！w



色々見て周ってオイルメーカーの人と86のオイルについて話せたり車高調出してるところと話せたり、有名ドライバーを生で見たりと充実した１日になりました。来年も行きたいと思います(^o^)/

あとブースに人だかりができてると大抵コンパニオンの写真撮影でしたw
車をゆっくり見て回るには正直邪魔だけど、これがなくなると来場者激減するんだろうなぁと思いながら迂回しておりました。