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ゆうやCL7 ZWR80Wの愛車 [トヨタ エスティマハイブリッド]

整備手帳

作業日:2010年9月11日

アルミバッフル取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ついに来ました!アルミバッフル!

ブログでも載せましたが、こちらがアルミバッフルです!

納期までには結構待ちました・・・待っている間に3wayになっちゃった。

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今回のバッフルの特徴は3つ、

1つはアルミであること、

2つ目はバッフルの取り付けでこれは2枚ではさんでとめるタイプでネジ留めの点ではなく面なので、ガッツリ固定できます!

3つ目は、表バッフルがスラント(角度がある)していて音を上に持ち上げる効果があるので、3wayになった今には最適!
3
っと言うわけで取り付けです。

手作りしたバッフルにお別れです。(いままでよく耐えたと本当に思います^^;)
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拡散材を取り付けます!
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裏にバッフルを入れていきます!
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表のバッフルをいれます!
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スピーカーを取り付けます!
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横からです。

この作業を繰り返して助手席側もやっていきます。もう秋になったというのに、この暑さ。親父は完全燃焼でした・・・

聞いた感じだと、やはり低音にハリとキレとパワーが出てきて存在感が上がりました。

作業途中に親父が気がついたのが、デットニングで運転席側は助手席に比べて、表の制振材が少ないそうなのでまた今度あけるときにはつけたいです。

なんかだんだんオーディオにもどっぷり漬かっちゃったなぁ~結構お金も使っちゃったし~当分はこのまま^^;

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この記事へのコメント

2011年1月26日 15:23
凄いバッフルボードですね。

僕も音にはこだわる方なんで、凝る気持ちはわかります。

以前、兄のエスティマハイブリッドのスピーカー交換もしました。
僕はロックフォード、兄はJBLのスピーカーにしていますが、ロックフォードはパンチが利いてて、JBLは聴きやすい綺麗な音です。

これからも、良い音を追求していきましょう
コメントへの返答
2011年2月16日 20:35
コメありがとうございます~アルミバッフル最高ですよ~ぜひお勧めいたします

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