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笹目二朗氏は自動車雑誌カーグラフィックの元編集者であり、日産自動車のテストドライバーでもありました











私が笹目二朗氏を知ったのはカーグラフィックです。
バブル時代のカーグラフィックはとても豪華で、長期テスト車もまばゆい車ばかりでした。笹目二朗氏の担当する長期テスト車は、アウディクワトロ、パルサートリプルビスカス、S13シルビア、NSX、ポルシェカレラ4といった一級品の車ばかりで、毎月長期テストを楽しみにしていました。
特に、R32 GT-R担当の塚原記者とカレラ4の笹目氏の掛け合いが大変面白かったことが思い出されます。

カーグラフィックを退社後、ヨーロッパドライブの紀行文である「海を見ながらヨーロッパを走る: 北ドイツからトリエステまでのクルマ旅」を出版されました。
その本に影響された私は、卒業旅行をドイツに決めて、2週間の忘れられない車旅をしました。当時の実践的な外国ドライブガイドはこの本と、「地球の歩き方　ヨーロッパドライブ」ぐらいしかなく、実際に私はその2冊を持って宿も決めない無計画な自動車旅行をしました。

笹目氏はテストドライバー出身らしく理論に基づく記事に定評がありました。また一般的にいわれること、例えばスバルの水平対向エンジンは低重心という“妄想“に、エキマニを通すために搭載位置が高く、クランクシャフトは直列の方が遥かに低い位置にあり実は重心は高いと主張してました。
一方で皆が怪しむSEVの信者でした。それ以外にもマフラーカッターに石を巻いて排気音を調整したり、笹目信者も理解不能な方でした。

コロナ前までは岐阜にも住まれていました。あいにくお会いしたことはありませんでしたが、お話してみたかったです。2026年3月号のカーグラフィックに笹目氏の追悼文があり、私も一読者として追悼文を書かせていただきました

（注意)以下の文章はフィクションです








<前回から続き>
さて、いよいよ開場である。
すでに寒空の中2時間待っている。手足はすっかり冷えてしまっている。脚も膀胱もパンパンである。私より前に行ったコレクター歴25年とその前の転売ヤーは早足で開場へ入る。私も遅れずについて行く。
まずは物販である。残り少ない限定トミカをgetせねばならない。「走らないでください！走らないでください！」事故を防止するためにスタッフも必死である。私は人に危害を加えない善良なコレクターである。当然走りません。しかし、25年と転売ヤーはすごい早さで物販コーナーへ向かっている。
・・・競歩である・・・両足が同時に地面から離れず、膝を曲げない、スタッフから走っていると見られないよう・・・競歩である・・・
入場口でもらった申込用紙に、ほしいミニカーの台数を書き込み、レジへGoである。残り少ない限定トミカは2台まで購入可能であるが、私は出来るだけ多くの人がget出来るように1台しか頼まなかった。博愛なコレクターである。
ミニカーは現金購入を受け付けないとのことだ。私は小市民コレクターであるため妻からもらう月7万円のお小遣いで購入している。よっていつもは現金で購入するわけであるが、今回は仕方が無い。アメックスセンチュリオンカード(嘘)で購入した。
25年もとなりのレジで残り少ない限定トミカをgetしたようだった。・・よかったな、25年。もう怒鳴るなよ。

限定トミカがget出来ればあとは心置きなく見学が出来るのである。

（注意）以下の文章はフィクションであり、実在の出来事の記録ではありません。野暮なコメントはお控えください






私はトミカと同い年である。
幼少期からトミカにおもちゃとして親しみ、10歳からは、コレクションの対象として（いわゆる箱付き、キズ無し）、つまりコレクターとしてトミカと付き合ってきた。
コレクター生活45年の記念すべき年にトミカ初のオーナーズミーティングが秋葉原で開催されるとの事で、コレクター人生の総仕上げとして万難を排して突撃したのだった。

気合いを入れて開場２時間前に到着した。すでに10人ほどが並んでいるではないか。私もその列に合流する。
私の前は30代の男性であった。これから2時間の長丁場のためにイスを用意しているではないか。携帯トミカと関係ない野球ゲームをしてる。‥もしかしてコレクターの敵、転売ヤーでないか？転売ヤーのせいで善良なコレクターがどれほど苦しんでいるかわかるか？コレクションという行為はココロの隙間を埋める作業なのだよ。お前たちの不純な気持ちがどれほど我々を苦しめているかわかるのか。私の眼から「ケシカランビーム」が出てしまった。
私の後ろは、私と同年代のオヂサンだ。ソワソワしながら携帯を何度も見ている。携帯の壁紙がタミヤのマークだから、私と同じポッカリとココロに穴の空いたヒトなのだろう。すると、このオヂサン「トミカ集めてます？」と私に話しかけてきた。「ええ、まあ」「私は2000年から集めてます。かれこれ四半世紀なんです」オヂサンが自慢げに語る。おいおい、俺様を誰と心得る？私は45年だぞ。私は心にも無い言葉をかけます。「へー！すごいですね！」
ちなみに、コレクター同士の会話でタブーはコレクター歴である。コレクター歴はなんといっても1970年から続けている人が最強であるし、ロードスターでいえば、元年式ワンオーナーが最強という事になってしまうからだ。
30分ほど並んでると、スタッフが拡声器で説明をしだした。「本日の会場限定トミカには残りわずかとなっているものもあります」すると、コレクター歴25年のオヂサンが「わずかってあと何台なんだよ！」怒鳴ります。当然スタッフは担当外のため、知らないと言うと、オヂサンのソワソワが、MAXになりました。わかるよその不安な気持ち。だけど取り乱してはいけないよ。冷静沈着なコレクターで居ようよ。
そして、開場10分前になると、持ち物チェックと入場券のチェックがはじまりました。私がマゴマゴしてる間に25年が私の前にいるではないか！！
怒鳴りたい気持ちを抑えながら私は冷静沈着なコレクターでありたいと心で叫ぶのであった。
（続く？）

注意！以下の文章は大変挑発的な文章であり、怒りに満ちた感想しか出ない場合があります。

←お！純正タイヤ！しかもスチールホイール！


えー‥いつの間にか36年目の9月1日が過ぎてしまいました。





先日発売されたピンバッジを購入しました。



どうでしょうか？これを着けて40周年MTGへ行くと最高でしょうね。
あと4年ですね。健康でいなければ！