ナオフミ＠Jリミのブログ一覧

娘の幼稚園のお迎えにロードスターを使うというのは以前にも書いた話ですが、実は先日娘の同級生のお母さんから思わぬ告白をされてしまいました。

「黄色いオープンカーでお迎えに来られていましたね。颯爽としてステキだったですよ」
って言われてしまったのです！！！

ステキだったのはお父さんなのか黄色いオープンカーなのかはわかりませんが、この際どちらでもいいですね。悪い気はしません。
そうです。実は私、「褒められて伸びるタイプ」なのです・・。

夏休みも中盤が過ぎそろそろ夏休みの宿題を片付ける時期が来ました。
長女の夏休みの研究は「化石について」だそうです・・。お父さんも化石を掘りに行かないといけません。
お父さんの少年時代も恐竜ブームがありましたが「車好き」のお父さんにはまったく無縁でした。今、子供と一緒に化石について勉強しています。

来年の研究テーマはロードスターにしてくれるとありがたいですね。
資料（車）はあるし、お父さんは調べ物をしなくても大体答えられるし・・。
ついでに中間も7～8月にしてください。

　♪どんなに小さな声でも
　きっといつもきいてるから
　いつもきいてるから♪

ぶんちゃん＠あかめさんのガレージを探訪してきました。
いや～、すばらしい！
きもち～！
は～！！
・・・と、渡辺篤史氏のようなコメントしか出ませんでしたが、2台が余裕で収まるビルトインガレージは夢ですね。



”あかめ”も発見！！

横浜へ行ってきました。夜勤明けに出発、その日の夕方には帰らないといけなかったので横浜滞在時間わずか２時間弱・・。大変内容の濃い時間でした。
今のオープンカーの始祖であるV705が自分の目の前にあるのです。この車が無ければロードスターもボクスターもZ4も無かったのです。

まさに「歴史を動かせた」その車を見ることができたのです。

そして、初公開のNAクーペプロト（ロードスタークーペスタイル横浜）です。
M2-1008でもない、Mクーペでもない、横浜でデザインされた第3のクーペです。

NBクーペのデザインの源と思えるようなリアクウォーターガラスや、ユーノスプレッソ、RX-7（FD）を髣髴とさせるようなリアガラスが他のクーペモデルとはまた違った味わいを見せてくれます。

このクーペプロトはロードスタープロトをベースに作成されていることが色んなところで解ります。
試作第1号車と同じファミリアの（？）ホイール、生産モデルとは微妙に意匠の違うラジオカセットデッキ、ツルデフなど・・・。

特にエンジンルームは色んなところで部品が生産モデルとは違って大変興味深かったです。
残念なことに車台番号は切り取られて解りませんでしたが、比較的初期段階のプロトなのではないかと思いました。そんなモデルが20年の時を経て発掘されたのは喜ばしい限りです。実はR＆Dの倉庫で今年発見されて、もう少しで廃棄されるところだったとも聞きほっと胸を撫で下ろしました。これからは保存されるようです。ロードスターの生き残った試作車として末永く保存されることを切望したいと思います。