ナオフミ＠Jリミのブログ一覧

私のブログ、トータルPVベストファイブを見てみましょう。（2024年9月8日現在）

私のライフワークともいうべき、超初期型の証である、ツルデフ車両の考察の記念すべき第一弾です。

ここからツルデフの考察がはじまり、「９Fシリーズのすべて」でツルデフの全容解明を果たしたのですが、足掛け4年を費やした仕事の遅さが私の良いところです。

コチラも私のブログ第２回目から延々と言い続けてきた純正タイヤシリーズのある意味頂点ともいうべき内容でした。トヨタ博物館に私の秘蔵コレクションを寄贈したという内容です。

あれから13年経過し、いまだにトヨタ博物館で大切に展示されていることが私の自慢です。

ブログ第2回目から純正タイヤ復刻を願ってましたが、ユーノスロードスター復刻パーツの目玉として復刻が決まり、念願の復刻タイヤを装着したブログです。

会長風に言えば「願えば叶う」でしょうか。

ツルデフロードスターの考察をしていれば、ラインオフ第一号車の捜索をしたくなるわけでして、以前より噂に聞いていた超超初期車両の車台番号２ケタ車発見のアツイ、アツイレポートです。兄弟子には大変お世話になりました。

嗚呼、この車両は今何処・・・

そして栄えある第１位はなんとロードスターでもトヨタ2000GTロードスターでした。

多分、題名で検索に引っかかりやすいのではないかと想像しますが、リスティング広告効果を狙ったわけではありません。

ユーノスロードスターネタが濃いとか言いながら、ユーノスロードスター以外のネタが第1位というのは、私の不徳の致すところです。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

本日は9月1日、ユーノスロードスターが発売されて35周年です。

私の車も車齢35年となりました。

クーラー無しのためこの夏はあまり乗ってませんが、早朝や夕方に少しづつ走ってますよ。

私の豊かなカーライフはすべて平井敏彦主査のおかげです。

世の中には「私こそロードスターの父である」と声高に言っている人がいますが、