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朝焼けに、思う >>

2019年10月31日

光明は工場に有り

昨日、預けていたカントク号を引き取りに公共交通機関でモンスターへ。横浜遠いなぁ...(笑)

足回りからの異音修理、目処が付きました。

①低速走行時、足回りからゴトゴト音。

②低速走行時、足回りからキコキコ音。

①は新品に交換した強化アッパーマウントが怪しいということで、ノーマルのアッパーマウントに交換したところ、異音解消。後日再発注した強化アッパーマウントに交換して様子を見る予定。

問題は②です。モンスターの店の人に同乗してもらって周囲を試走すると、響き渡るキコキコ音。青ざめる助手席の店の人(笑)。工場に戻ってエンジンルームを開け、車体を揺すると車体下からキコキコ音が...

店の人が何気なく左のフロントディスクローターを握ると異音が小さくなる。

リフトで上げてローターの周囲を点検すると...

ロアアームとローターのバックプレートが接触してる。

(画像は応急でバックプレートを少し曲げてクリアランスを取った)

拡大図。接触した痕がある。

概要はこうです。

ローダウンスプリングに交換して車高が下がり、ロアアームの角度が(バンザイ)状態になって、さらに前席に２名乗車して下がって接触した。

対策はローター外してバックプレートの接触部を少し切ってクリアランスを確保するとの事。

自分が車を揺すってる時に、偶然に店の人がローターをバックプレートごと握った事で解明。

あともう一つの幸運はこのリフトのおかげ。タイヤが接地した状態で下から点検出来る事。

普通のリフトだとジャッキアップポイントで上げるため、ロアアームが下がってしまって接触が分からない。

改めて試乗するとキコキコ音、解消。帰りの高速道路もゴトゴト、キコキコ音が解消しました。

愛車が復活すると仕事の意欲が湧いてくる、単細胞な俺(笑)

光明は工場のリフトに有り。

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Posted at 2019/11/01 01:34:15

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