老人ギタリストもどきのブログ一覧

家内と合流してからは、てっきりホテルに向かうものと考えていた、私の出鼻を挫く家内の提案にドッと疲れが押し寄せて来ましたが、長い物には巻かれろを日頃から実践する私に、抵抗力はありませんでした。家内に言われるまま、AER展望テラスをリサーチするも、仙台駅前から見渡す限り、近隣エリアに、高い場所は二つしか無かったので、AER展望テラスに一旦は向かい掛けたものの、結局は、ホテル方向にある、SS30展望ロビーを目指す事にしました。

道すがら、SS30のSSって何だろう？とネット検索を実施。住友生命のSSと30階建ての組み合わせと知ったのでした。その後、SS30展望ロビーで眺望を満喫した後、その日の宿であるアパホテル仙台五橋にチェックインしました。この日の予定は、17時にホテル近くにある五橋横丁で、次男家族と会食予定だったので、それまではマッタリと部屋で過ごし、16時45分過ぎに部屋を出発しました。17時前に次男家族と合流して、予約していた個室に通されました。

昨年に仙台入りした家内とは違い、孫と会うのは久し振りの私も、次第に打ち解けて盛会のままに、会食は終了しました。次男家族とは、店先で別れた後、ホテルの部屋に戻って、2階にある大浴場での入浴と相成りました。入浴後は、部屋でのんびり過ごして、早目に就寝したのでした。仙台2日目は、次男が車で送り迎えしてくれる予定だったので、連絡があるまでホテルの部屋で待機していました。10時前に次男から連絡があり、ホテルをチェックアウトしました。

ホテル横に待機していた次男の車に同乗して、次男の新居に向かいました。次男宅に到着してからは、新居内外の見学会を実施した後、次男家族と歓談実施。昼前になってから、近くに住む次男嫁両親宅に徒歩で向かいました。そして、次男嫁両親が用意してくれた、季節弁当に舌鼓を打ちながら楽しい時間を過ごしました。次男嫁両親宅には、2019年にも車でお邪魔した事があり、その時、同じ日産エクストレイルオーナーだった事で、より親しみを感じたものでした。

昼食後は、再び、次男宅に戻って、次男家族と楽しい時間を持ち、15時31分発のはやぶさ24号の出発時間に合わせて、15時過ぎに仙台駅まで送って貰いました。仙台駅では、東海道新幹線で食べる弁当とお茶を購入して、はやぶさ24号に乗り込みました。17時21分発の、のぞみ201号広島行きに乗り込んだ私達は、早速、弁当を頬張り、それ以降はひたすら惰眠を貪ったりスマホをしたりと、思い思いに時間を過ごしました。そして、21時11分に広島駅に到着したのでした。

広島駅からは在来線に乗り換えて、JR西広島駅近の自宅マンションに戻ったのは、21時半過ぎでした。車検のショップからは、仙台1日目も2日目も電話が来ていましたが、どちらもタイミングが悪く取れずでしたが、自宅に戻る翌日の、3月16日にでも電話しようと考えていたので、敢えて、リダイヤルはしませんでした。そして、3月16日に車検ショップに電話したところ、車検整備が完了したので、取りに来て下さいと言うものでした。

当初の予定は、早くて3月19日完了だったので、異例とも言える早さでした。その理由としては、交換する部品も特に無く、見積り通りの金額になる事も関係している様でした。それにより、車検で、何か不具合があった時の為に、余裕を持たせて3月23日に、NEWスタッドレスタイヤの受け取りと、グリピットにタイヤを持ち込んでの組み換え予定にしていた日程が、かなり間延びしたものになりましたが、ただ、駐車場に置いておけば良かったので、問題はありませんでした。

車検ショップには、3月17日の10時頃に、受け取りに行く旨の連絡を入れました。そして、その翌日の深夜の事でした。激しいクシャミと涙と鼻に、襲い掛かられて、3時過ぎから、横になる事が出来なくなりました。仕方ないので、ベッドサイドに座ったままで、暫く過ごしていましたが、意を決して、起き上がってリビングルームに移動。パソコンチェアーに座って、テッシュ箱を眼前に置き、鼻を噛んだり、涙を拭いたりしながら、過ごしていました。

7時過ぎになって家内が起きて来たので、仔細を伝えて、花粉症の薬を買って来て欲しいと頼んだ輩は、睡眠不足も相まって、食欲もすっかり減退していました。10時過ぎに、家内がドラッグストアから戻って来て、アレグラFXとサンテALクール目薬を手渡されたのでした。その後、バナナを1本食べてから服薬。その後は、ティッシュ箱を持参してベッドに潜り込んで寝たのでした。すると、20時過ぎまで爆睡していた様でした。花粉症の症状はあまり変化はありませんでした。

相変わらず、食欲も無かったので、リンゴとヨーグルトだけ食べて服薬。入浴後は、直ぐにベッドに入って寝ようとしましたが、睡眠が足りていたのか寝れずで、結局、就寝したのは4時過ぎでした。その後、iPhoneタイマーで10時に起床して、車検ショップに電話して、車の受け取りを18日に延ばして貰ったのでした。車検の担当者からは、18日であれば、13時でお願い出来ますか？と言われたので、それを快諾して電話を切りました。

添付写真はSS30からの眺望です。

2019年6月に購入した、日産エクストレイルの3回目の車検の日程が近付いた3月初旬。車検をお願いしているショップに、車検に際して、気になっている事を質問したのでした。そんな中、最初に質問したのは「車検時には、トランクの中には、何も無い方が良いですよね？」でした。すると担当者からは、「そうですね。重量にもよりますが、重量税は0.5トン刻みで上昇しますので」それに対して「流石に、そこまでの重量アップはありませんね！」と答えたのでした。

そう答えながら、心の中では、面倒臭くはあるのですが、下層スペースも含めて、トランクルーム内の無線機やアンテナ、その周辺機器の一切合切は、降ろさないといけないな。と考えたのでした。続いて、「現時点では、スタッドレスタイヤを装着してるのですが、スタッドレスタイヤの摩耗は、車検に影響を与えるのですか？」と言う、二つ目の質問をしました。それには理由がありました。現在、履いてるスタッドレスタイヤは、摩耗必至の状況だったからでした。

履いているスタッドレスタイヤは、2019年11月下旬に購入して、翌月の12月から使い始めた、2026年の11月で、丸7年を迎えてしまう、古タイヤだったのからでした。すると、ショップの担当者からは、「溝の深さが1.6mm未満であれば、車検には通りません。お使いのタイヤの溝は、1.6mm以上ある感じですか？」と、逆に質問を返されたのでした。それに対して「確認はして無いので分かりませんが、この11月で、丸7年を迎えるタイヤですから、摩耗はあるでしょうね！」

続けて、「それなりの状態だと思いますが、実際の走行では、問題なく使用出来ていますね！」と、年末年始の、比叡山運用を思い出しながら答えたのでした。続いて担当者からは、「車検時には、タイヤは外してしまうので、もし、お使いの夏タイヤの状態が健全であれば、トランクルームに置いといて貰えれば、取り付けさせて頂きますので！」と言ってくれたのでした。それにより、スタッドレスタイヤに関して、ある考えが浮上して来ました。

その考えとは、通常であれば、2026年の11月か12月に、新しいスタッドレスタイヤを購入して、組み換えを実施するところでしたが、車検に合わせて、トランクルームを空ける必要があり、オマケに、古タイヤ付きの、スタッドレスタイヤがトランクルームにあるとなると、車検の時期に合わせて、ネットでスタッドレスタイヤを購入。タイヤ持ち込み組み換えサイトのグリピットで、新旧タイヤの組み換えを実施して、古いタイヤは廃棄して貰います。

その組み換えしたタイヤは、いつも保管している、広島県江田島市の古家に持って行き、今年の冬は、夏タイヤとスタッドレスタイヤを、近くのガソリンスタンドで、交換するだけにしたいと考えたのでした。しかも、通常のスタイルで実施するには、江田島市の古家近くで組み換えする必要があり、昔、古家近くのガソリンスタンドで、組み換えをお願いしたところ、難色を示された事があったので、余計に、通常のスタイルには抵抗があったのでした。

それにより、このタイミングでの交換がベストだと考え始めた輩は、取り敢えずは、トランクルームから無線機類やアンテナ類を収納するACB170フィールドバッグを、指定駐車場から自宅まで、キャリーに載せて3往復して移動させました。その際、どこまで車に荷物を残すか？でしたが、トランクルーム内の物は全て。下層スペースからは、ふみたて君とローテーター類が入る、下層スペースの天井高さに合わせてカットして自作した、専用の保管箱の二つは運び出す事にしたのでした。

予定していた備品を、運び出した後のトランクルームは、後部座席を倒してフラットにしてから、その上に大きめの膝掛けを2枚を敷き詰めて、その上から、更にブルーシートを張っておきました。そして、2026年3月7日に、江田島市の古家に保管している夏タイヤの運搬を兼ねて、敷地内の草刈りを実施しました。そして、3月13日に車検を受ける為に、ショップに持ち込み、代車のプリウスに乗って帰ろうとすると、エンジンの始動に不具合が発生しました。

結局は、プリウスに代えて、日産ノートの代車で、自宅の近くに借りている、指定駐車場に戻って来ました。その翌日には、4月で小学校に入学する孫（女の子）にお祝い金を渡すついでに、昨年、次男が建てた新居を見学する為に、朝から仙台に向けて出発しました。次男が建てた新居には、昨年の8月にも見学会を予定していましたが、7月初旬にコロナに罹患して、死の淵を彷徨った私が、まだリカバリー途中であったので、私以外のメンバーで訪問したのでした。

広島駅始発の、のぞみ86号の自由席に並び、予定通り1列目のDE席に陣取ってからは、惰眠を貪りながらも、到着間際に自宅から用意して来たオニギリで腹を満たしました。この日は、快晴だった事もあり、とても素晴らしい富士山の勇姿が撮影出来たと家内も御満悦でした。東京駅からは、新函館北斗駅行きの、はやぶさ23号に乗り、仙台駅に到着したのは14時前にもなっていました。家内が仙台のお土産を物色する間、暫しのポケモンタイムとなりました。

そこで、ハッと！気付きます。無線ルーターが変わったなら、IC-705で運用するD-STARのWLAN設定もやり直す必要があるのでは？と言う、分かり切った疑問でした。しかし、この日は、金曜日の17時過ぎと言う、アイコムのサポートの対応時間を少し過ぎた最悪の時間帯でした。つまり、WLAN設定で躓いても、翌週の月曜日まで、アイコムのサポートを、頼る事は出来ないと言う事実でした。しかも、運の悪い事に、翌日は興部のロールコールが控えてました。

その後は、ネットを参考にしながら、WLAN設定までは出来たものの、その先が進めませんでした。auで借りているルーターのUDPに、40,000番を当てがった確認を実施したところで、今回は上物の無線ルーターの交換ですから、大した意味を成さず、その時のLAN側のアドレスを、スクショするしか出来ませんでした。結局は、月曜日のアイコムサポートの開始時間まで、何も進展させる事が出来ませんでしたが、それは、アイコムのサポートでも続いたのでした。

アイコムのサポート担当のSさんのご指導を賜り、LAN側のアドレスを、IC-705のIPアドレスに指定。その他の数値も、指示通りに入力して、再起動しました。アイコムのならやまの自動応答を選択して、PTTスイッチを押すよう指示があったので、押したところ、エラーが発生したのでした。その後も、指示されるままに、彼方此方を触ってみても、やはら、エラーが出てしまいました。そこで、Sさんか、私のコールサインを聞かれたのです。

これは、アイコムでも同じ様に、IC-705に私のコールサインを入力して、シュミレートするのだなと理解した私は、これで解決すると考えたものの、話は、そう単純ではありませんでした。Sさん側のIC-705でも、エラーが発生したのでした。Sさんは、「これは、サーバーのメンテナンスとかが、行われている可能性もあるので、暫く、電源を切って待つ事にしましょう！それと、JARLの管理サーバーに登録した際、コールサインの後の、8文字目にアルファベットを入力しましたか？」と問われたのでした。

私は、「2022年の事ですから、もう覚えていませんね？」と返すと、私の電話番号を改めて聞いてから、「暫し待つ事にしましょう！」と言われて、会話が終了しました。そして、IC-705の電源を落としてから、Windowsノートで、改めて、JARLの管理サーバーに、最初に登録した文字列の確認に入ったのでした。現時点の文字列では8文字目には「Z」を入れてました。しかし、考えてみても最初の段階では、説明書通りの筈ですから、8文字目には何も入れてない微かな記憶があったからでした。

JARLの管理サーバーへのアクセスは、思っていた程には簡単ではありませんでした。2022年の登録時に戻る為に、一度に複数のページを選択するとフリーズしてしまいました。仕方ないので、少しずつ選択しては過去に戻っていると、いきなり電話が掛かって来たのです。電話の相手はアイコムのSさんでした。Sさんは、開口一番「〇〇さんの登録時には、コールサインの後には、何も入っていませんでした」と、私がこれまでやっていた事を「無」にする言葉が、発せられました。

続いて、「IC-705の自局設定には、Zを入れて再起動して貰えますか？多分、それで繋がる筈ですから！」と自信たっぷりに言われたのでした。果たして、そのまま言われた通りに実行してみると、漸く、ターミナルモード開通の運びと相成りました。そして、3月6日の夜の事です。家内から、「寝室では、前のルーターに比べて、今回のルーターの電波は弱いやろ？ゲームがサクサク動かへんで！」と言われてしまいます。やはり、最高機種の29,800円にすべきだったと後悔したのでした。

しかし、翌朝にTP-Linkの設定アプリである「Tether」を起動して、デバイスの選択画面から、中継機であるRE-650に合わせてみると、「ルーターから、もう少し離れた場所に設置すると、カバー範囲を最大化いただけます」と表示されていて、現在の寝室のドア横から、同じ壁伝いに約2m離れた場所にある仏壇横のコンセントがひとつ空いていたので、そこに挿す事にします。すると、何故か今度はインターネットが無いと表示されました。

やはり、ドアで隔たれていても、ルーターの正面方向、もしくは、今回の様に、実際にはドアに阻まれてルーターが見えないにしても、ルート上にあるべきとの結論に立場、結局は、ドアの対角線上の場所で、床面の少し上にあるコンセントに、延長ケーブルを設置して、タンスの上に鎮座させました。その場所は、就寝時には、頭の上方向にはなりますので、より家内の寝床には近くなったの、より期待出来る位置取りとなりました。

それから、以前のルーターの時には、中継機の能力を侮って、壁や障害物に強い2.4GHz設定にしていましたが、今回は、中継機を対角線上に設置した事で、ルーターの能力を余す事なく使い切る事が出来ると考えて、居間も寝室も変更する事なく、5GHz設定にしたところ、居間でも寝室でもトイレでも500Mbps弱の速度が出せる様になった事で、家内からは、以前よりも、ゲームがサクサク動く様になったと感謝された次第です。

私は毎年、青色申告をしてるのですが、未だに、自宅からのe-Taxでは無く、「相談」と言うカタチで、広島市中区紙屋町にある、NTTクレドホールの11階で、退職以来、毎年、手続きしています。その相談に際して、自宅では、Windowsノートを使って、医療費控除からスタートしていました。これは既報ですが、誰でもQSL一覧表のバージョンアップに伴い、最初はインストールされて無かった、Office2024を導入した事で、かなり楽になったのでした。

それと言うのは、年に一度の事だからと、Excel指定の医療費控除のフォーマットに対応する為に、Excelもどきの互換ソフトをインストールして、毎回、お茶を濁していたので、なかなか、上手く動作してくれなくて、ややもすると段落がズレたりする、不合理にも目を瞑って来た歴史がありました。そんなパソコン環境を是正するExcel2024は、医療費控除に大活躍。それ以外の書類は、MacのPagesで準備して種類別に仕分け。相談日当日に持参して、自分のスマホで手入力しました。

すると、今年から、完全にペーパーレスになっていて驚きました。昨年は、おおまかな部分は、スマホ入力でしたが、損益計算書等々は手入力でしたから、慣れない輩は、時間を取られて、多いに手こずった事は言うまでもありません。それに比べて、今年は必要事項を入力すれば、自動的に計算してくれるので、かなり楽になりました。しかも、昨年までは、申告等送信書をプリントアウトすると同時に、申告書類を出口のポストに投函していました。

ポストとは、管轄エリアの税務署宛のポストの事ですが、そのボックスに投函が済んでから、漸く帰宅すると言う流れでしたが、今年は、入力に関して、助言してくれる相談員さんが、同じ入力コーナーで、私のスマホで完成書類を送信した後、同じく私のスマホ内に書類ファイルを保存すると「これで終了です！ご苦労様でした！」と言われたものの、本当に終了したのか、皆目信用出来なくて、出口に居られた別の税務署の方に質問したのでした。

「すいません。相談員の方に、これで終了です！と言われたのですが、本当にこれで帰宅して宜しいのでしょうか？昨年までは、最後にポストに投函して帰っていたので、心配してるのですが・・・。」すると、係員の方は「それで終了と考えて頂いて大丈夫ですよ！今年からは、完全なペーパーレスを主目的としていましたので！もし、データが欲しいのでしたら、ご自宅で、相談員さんが保存したデータを、プリンターで印字して下さいね！」と仰ったのでした。

それを聞いて、漸く、納得した輩は、帰途に着いたのでした。その自宅に帰ってからの事です。自宅のiMacを起動する途中に、インターネットに繋がってない事実に愕然とするのでした。我家は、auインターネット環境に、TP-Linkの無線LANルーターArcher C9で、2.4GHzと5GHzの電波を、供給するシステムでしたが、肝心要の無線ルーターに問題が発生した様でした。私は、早速、TP-Link JAPANのサポートセンターに電話しました。

そして、昼食も後回しにして、担当者のアドバイスを元に、2時間に渡り、様々な対策を講じたものの、結局は、「どうも、ルーターが壊れているようですね！」と言う結論でした。それを家内に話すと「ええー！買った2017年から僅か9年で壊れる？」と言い出したので、ネット検索する事にしました。すると、寿命は4〜5年と出ていた事で、「じゃあ、通常の倍近く持ってくれてった事やん！だったら仕方ないね！」と納得してくれたのでした。

家内の納得を受けて、直ぐに新しいルーターを買う流れに持って行きたい輩は、「じゃあ、昼ごはんを食べたら、紙屋町のエディオンに行ってくるわ！」と言い放ったのでした。「何万円もするんちゃうん？物入りやな」と難色を示す家内に対して、「そんな、高くないと思うで、ネットが無いとどうしようも無いから、取り敢えず、行ってくるわ！」と押し切ったのでした。その後は、軽く昼食を摂り、外着に着替えると、広島電鉄の己斐駅から電車に乗ったのでした。

紙屋町西駅で下車して、エディオンに駆け込むと、5階にある、有線・無線ルーターコーナーに向かいました。色々と吟味した結果、Wi-Fi 7にも対応するTP-LinkのArcher BE6500に決めました。価格は、16,600円でした。何故、再び、TP-Linkを選択したかと言いますと、実は、無線LANルーター以外に、TP-Link製の、無線中継機の存在があったからでした。私は、無線中継機を寝室のコンセントに取り付けており、2.4GHzの電波を寝室に送っていたのでした。

直進性に優れた5GHzの電波は、リビングに置いているiMac27やWindowsノートPC、それにたまに遊びに来る、長男夫婦のiPhoneやMacBook、それに孫の学習用のiPadにも指定していますが、遮蔽物があっても繋がる2.4GHzの電波は、寝室の無線中継機の他に、私達夫婦のiPhoneやIC-705の、D-STARのターミナルモードにも使用されています。それに合わせて、auのインターネットも、通常は多用されるiPV6では無く、iPV4を選択しているのでした。

説明書通りの手順で接続設定を進める中で、前回のルーター使用では、管理が出来なくなっていた、専用アプリの「Tether」のログイン情報も、新しいメールアドレスに変更して、新規に登録し直しました。そして、遂に新しいルーターが開通しました。早速、SPEED TESTアプリで、ネットワーク速度の計測をする事にします。すると、5GHzでダウンロードが500万bps近くの圧倒的な速度を計測。2.4GHzでも、ダウンロードが150万bpsと実用充分の結果でした。

今回、ロッドアンテナ式のエレメントの刻印を、7.050MHzに合わせたのは、滋賀県甲賀市のJA3局が、7.030〜7.100MHzの範囲内のCQステーションを呼び回っていると、仰っていたからでしたが、JA3局と正常に繋がる為には、私がCQステーションである必要があるので、思い切って、7MHz帯では35年超振りになるかも知れない、CQを発出する事にしたのでした。とは言え、7MHz帯以外の周波数では、普通にCQを発出しているので、問題はありませんでした。

唯一、問題があるとすれば、呼んで来る局が初めてなのか、既に交信をした事がある局なのかの、判別が出来ない点でしたが、用がない局が呼んで来る可能性は低いと考えて、取り敢えずは、アンテナを滋賀県甲賀市方向に向けると、50ワット出力に設定。空いていると判断した「7.040MHz」で、近隣局に対して、混信や妨害等を与えていないか、注意深く周波数チェックを実施したのでした。それで、大丈夫！問題ない！と踏んだ8時40分前から、CQを発出したのでした。

しかし、最初は気付いてさえ貰えませんでした。辛抱強く、FMモードでは、決して使った事のない、ロングなCQを出していると、突然、8時45分に、茨城県常陸大宮市の7N4局からコールバックがあったのでした。その後は、順調に各局からコールバックがありましたが、10時31分の19局目に、漸く、滋賀県甲賀市のJA3局からコールバックを頂きましたが、その間、北は青森から南は長崎までの局から、連続でコールバックを頂いたのでした。

しかし、35年超振りの、7MHz帯のミニパイルでは、馬脚を現した輩がいました。これが、慣れた方なら、一度に複数の局に呼ばれた場合には、もっと上手に対処できて、局数も伸びて行くのでしょうけど、35年前も、大して実力の無かった輩にとっては、ここら辺りが限界とも言える数字だったのでした。滋賀県甲賀市のJA3局の後も、13時46分のラストQSOまで、最初の19局に、追加の21局をプラスして、約5時間で40局とのQSOとなりました。

後半になると、コールバックが途絶え気味にもなり、途中、途中で、アンテナを回したり、そんな時には、新たにCQ発出を加えながらの交信でしたが、そろそろラストにしようと考えたのは、7.040MHzでは、両サイドに近接局が出現して、相手局から、QRMがあって聴き取り難いです。と言われて来ていたからでした。コンディション的には、周波数を変更すれば、まだまだイケた感じでしたが、流石に昼食もそうですが、トイレ（小）にも行きたかったので、ストップした次第です。

結局は、上記の通りで、この時間まで144/430MHz帯での交信は無かったので、昼食後は、せっかく準備も終わらせているので、144/430MHz帯でも電波を出そうと考えていましたが、14時半頃に両周波数の確認に回りましたが、朝に確認した状況と変わり映えしない印象を持った事で、撤収の方向に舵を切りました。それに、無駄に終わった144/430MHz帯用のIC-705や、SG7900アンテナの撤去の作業も加わるので、早目にQRTする動機となりました。

2026年2月17日（火曜日）は、本来の帰省の目的である、長女家族の来京日でした。春節で中国から一時帰国した、2月13日から2月16日までは、千葉の自宅で、ゆっくりと休養してからの、京都入りだったので、割と元気そうに見えました。夕食は、長女のリクエストで餃子の王将のフルラインナップ。翌日、2月18日の朝食は、長女が買って来た551の肉まん。昼食は、京都市北区紫野下鳥田町にある、ジャンボたこ焼きを食べてから、国際会館駅まで送りました。

私達と言えば、買い物で外出中の、義弟が帰宅する15時過ぎまで待って、挨拶をして京都の実家を後にしました。途中のサービスエリアで、夕食を摂ったり、仮眠をしたりと、広島市西区の自宅に辿り着いたのは、22時過ぎにもなっていました。その日は、入浴だけ済ませて、直ぐに寝る事にしました。2月19日は、朝からハムログの入力確認と、交信ノートの原本を見ながらQSLカードの印刷を実施。相手局の移動先を透明シールで貼付して、16時半頃に郵便局からNEWビューロー発送しました。

2月20日は、紙の業務日誌に、手書きで交信内容を記録しました。結構、時間が掛かりましたが、それが済んだ16時頃から、「誰でもQSL」を利用して、画像をアップしてくれたものを、スクショしてトリミングを実施。それをA4の普通紙に印刷するのですが、同じ無線局であれば、やはり横並びが良いだろと忖度して、既に貼っている画像をズラしながら、新しい画像を挿入すると言う、手間の掛かる手法を選択した事で、画像の枠をエクセルで作り直す羽目になりました。

「誰でもQSLカード一覧表」は、3エリアのみの単独版と、数量の少ない4エリア＋その他のエリア総合版の、2種類を作成していますが、元々は、自宅でメインで使っているiMac27のソフトである「Pages」で作成していましたが、画像を頻繁にずらすのであれば、ちゃんとした枠が必須と考えて、エクセルで作り直すと同時に、A4用紙に6枚しか貼れない様にしました。画像が僅か6枚しか貼れないのであれば、画像も大きく、より綺麗に見えると判断しての事でした。

2月20日の22時頃に、漸く、「誰でもQSL」の一連の作業が終了したので、早速、プリントしようと始めたものの、途中で、A4用紙が無くなってしまいました。仕方ないので、作業を中断すると共に、どこで終わったか判明するように、差し替え用紙の原本を残しました。残りの用紙は、2月21日の午前中に、近くのダイソーに買いに走り、残りのプリントを終わらせました。ズラしの作業は、簡単では無かったので、より簡便な方法を探って行きたいと考えています。