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Outbackkerの"六☆ OUTBACKKER MAVERIC🐺" [スバル レガシィ アウトバック]

整備手帳

作業日:2023年9月26日

🔧👨‍🔧:イグニッションコイル&スパークプラグ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今回、OKADA PROJECTS製の PLASMA DIRECT イグニッションコイルと、、、
2
NGK製のPremiumRX SPARK PLUGに交換します。
3
ODO:55722㌔
4
スパークプラグ⚡️は10万㌔が交換目安ですが、今回5.5万㌔でNGK製のPremiumRXスパークプラグに交換。こちら、メーカーさんイチ推しパーツのようです。
5
コイルもOKADAPROJECTSのPLASMADIRECTイグニッションコイルに変えてみました。かなり奮発💸💸💸❗️❗️
6
取付けは安心して預けられるスバルディーラーにて。経験豊かな整備士👨‍🔧さんご指名で丁寧作業でお願いしました。朝にお預け➔夕方に引き渡し。プラグ&コイルの交換工賃は16,830円也💸。
7
コチラが取外したプラグ。最近の燃費低下はこれが原因では?と睨んでいましたが異常は無し。
8
取付けたイグニッションコイルがコチラ🔍️。見えないところにスパークプラグ⚡。(助手席側)
9
運転席側。帰りのちょい乗りで、、、おぉッ⁉、レスポンスが違います🧐。踏めばビュンッ💨って感じ😆。感度良好🤣🤣🤣❗。

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