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仙台のヒロユキさん。の"元愛車" [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2020年4月26日

遠出してウロウロしたらアホ扱いされてしまうから、愛車にサブウーファー載っけてみた!?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
愛車に搭載してるカーナビのストラーダのオプション、パワード•サブウーファー/センタースピーカーキットをYオクで思いがけず落札してしまったので取付けてみます。
2
サブウーファーを繋ぐ前にヤリたいコトがあったので助手席のシートを固定してるボルト4本を外して画像のように後ろに倒しておきます。

ウィリーふんぞり返ってる!(笑)
3
今までナビの地デジチューナーとAVセンターをグローブボックスに押し込んでいたので、助手席のシート下に移設します。
4
サブウーファーの電源をバッテリーから直接取るため、配線をエンジンルームの周りに沿ってグルっと取り回して、バルクヘッドのグロメットから車内へ引き込みます。
5
配線を引き込むついでに昨日のやっつけ作業だったスロットルを固定しているステーのボルトを交換して画像のようにしてみました。
使用したのはステン六角ボルトM8×30㎜ピッチ1.25。
ボルト、ナット、平座、バネ座のセットを適当に組み合わせて固定し直しました。
6
しかし三毛猫テリキさんもパーツレビューで紹介してたケド、このスロットルスペーサー入れたら愛車が格段に乗りやすくなった。
出足からの加速もイイし、以前はシフトチェンジの度にアクセル煽ってたケド、回転の落ち込みが緩やかだからギクシャクしなくなった。
テリキちゃん乗りなら必須アイテムですね、コレ。
7
話を戻して、運転席のシートを外して後ろに倒し、配線をカーペット下に取り回してサブウーファーを運転席のシート下に収めて結線したら、シートを元通りに取付けて作業完了!
本当は助手席と運転席の両方のカーペット捲って配線し直したりして大変だったのよぉ!(笑)
まあ、コレはあくまでカーオーディオに不足しがちな低音の補強ってトコですね。
8
あっ、それからセンタースピーカーはもったいないので、バックドアのリアスピーカー配線をブリッジ(左のプラスと右のマイナス)して繋いだら、バックドアの画像のトコに両面テープでぺたりと固定しときました🙋

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この記事へのコメント

2020年4月26日 21:43
お疲れサンタマルタ🤗
おやおや、同じタイミングでウーハー追加ですね👌
センタースピーカーまで付けるとは、5.1chサラウンド再生出来るんですか?😲

スロットルスペーサー良さそうですね🤗
コメントへの返答
2020年4月26日 23:14
koppepapa2さん、こんばんは!🌠
愛車に搭載してるストラーダは5.1ch再生がデキるので、本当はアンプを追加してバックドアをウハーBOXにしようかなぁ、と考えてたんだケド、オクでオプションのウーハーが出てたので、試しに入札したら上限価格で落札してしまった(笑)
まあ、一昔前のモデルだからそれなりですね!
スロットルスペーサーは大当たりでした。
燃費がどう出るか気になりますケド🙋
2020年4月26日 22:48
ヒロユキさぁ~~ん こんばんは(≧∇≦)

いいね~(*ノ▽ノ)👍️

ヒロユキさんプロ級に御自身でいつもスゴいですね⤴️⤴️私はこの手の弄りは苦手~♪ヽ(´▽`)/

あとはデッドニングでしょう?コロナが終息致しましたらお手伝いに行きますよ🎵

ヒロユキさんもウイリーも元気そうで良かった良かった(*´∇`*)

コメントへの返答
2020年4月26日 23:21
福ちゃん、こんばんは!🌠
少しヤケになって愛車イジってます(笑)

デッドニングですかぁ?
まずはコロナをデッドニングしないとイケませんね!(笑)

薬がデキるまで大人しくしてないと周りに迷惑かけちゃうから遠距離ドライブも我慢しないとイケないしなぁ。

ウィリー🐻も退屈しちゃってるよ!(笑)

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