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たけコプターの"過激くん" [スズキ RMZ250]

整備手帳

作業日：2024年9月16日

RM-Z 250@フロントキャリパーオーバーホール＆フロントマスターシリンダー交換

Item: RM-Z 250@フロントキャリパーオーバーホール＆フロントマスターシリンダー交換
Author: たけコプター

フロントブレーキ握ってもブレーキランプが光らない。
↓
油圧のブレーキスイッチが壊れてる？
↓
手持ちの油圧ブレーキスイッチに交換しよう。
↓
どうせブレーキフルード抜くなら、キャリパーもオーバーホールしよう。

って流れで作業開始です。

まずはキャリパーオーバーホールから。
純正のピストンシールとZZRの予備で持っていた油圧式のブレーキスイッチ。

滞りなく、キャリパーオーバーホール。
ピストンもキレイに掃除して気持ちいい。

マスター側の油圧スイッチを交換して、ブレーキフルード補充しようとしたところ大問題発生。
定番のマスターの蓋の皿ネジの固着です。強力に固着してて外れない。。。
ドリルで揉んで頭を飛ばしたけど、軸の部分はまったく外れる様子無し。
マスター終了のお知らせです(泣)

ヤフオク、500円くらいでテキトーなマスターを調達。
スズキの原付、ストリートマジック2のマスター。
マスター径11mmだから、これで合うはず。
公道仕様のバイクのマスターだから、ブレーキスイッチも付いています。
壊れ易い油圧スイッチを使わなくていいので、いい感じ。

取り付けてみたところ、ブレーキランプ光らず。。。
ブレーキスイッチ壊れてるじゃん(泣)

400円くらい追加投資してブレーキスイッチを調達。

交換したら無事にブレーキランプ点灯しました。
よかったよかった。

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何シテル？ 09/02 09:32

車、バイク、旅好きです。金を使わず体を使え、って事で、できる限り自分で整備・カスタムしてます。

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