ESURADAのブログ一覧

息子は部活の大会、妻は送り迎え。　娘はクラブでテントとタープを設営した後に自分が迎えに。　夕方にようやく全員集合で、ほぼ単独設営でした（笑）　子供が大きくなるにつれて、いろいろ変わっていきますね。。。

２年３ヶ月ぶりのブログで、アップにてこずりました（笑）

重ステの症状は完治したのですが…

１１年前のあの頃から感じはじめた、ステア切った時のカチャカチャ音。

あれからパワステギアボックス・パワステポンプ・ジョイント交換したし・・・原因は限られてきたので、とりあえずはココかな？

まずまずの手応え。

最近気になる彼。



もう一人は『走り去っても強い印象を残すクルマがあれば、それが○○○です。』だとか。

はい、二度と貴方の事は忘れません（笑）

あれから５年。 ５年の間にそれなりに身に付けたモノがある。 あの時に、今の自分だったらもっと力になれたのかな・・・。

話が転々と変わり急遽、熊本の仮設住宅建設に来てます。 短い間ですが、今の自分に出来ることやって行こうと思います。

いい天気が続きますねぇ～　喉が乾いたので、コンビニで飲み物買おうとエスクから降りると・・・あの、何とも言えない（ほんのり甘い？）ツーンとする匂いが（汗）

あぁ～ぁ、これは～ぁ(T_T)っと恐る恐るボンネット開けると・・・。　はい。冷却水が漏れてました（ラジエーターアッパータンクのヒビ割れ）

アッパータンク交換になったのですが、どうもサーモスタットの動きも悪いと主治医から連絡があり交換。　経年劣化のヒビだけではなくサーモスタットも悪さして圧が上がってたみたいです。　確かに最近、信号で停車すると９４℃くらいまで上がるようになったのですが、いつもより＋２℃くらいだったので、まだ大丈夫かな？なんて・・・交換後は９１℃、走行中は８６℃まで冷えるようになりました☆

初期症状だったみたいで（早めに割れてくれたおかげで？）　ガスケットまで影響なかったのは不幸中の幸いでした(^_^;)

オーバーヒート病で、泣く泣く前車（エスク）を乗り換えた自分。　水漏れには早めの対応が大切ですね。　水温計が『Ｈ』になってしまってからでは痛い出費になるというか・・・手遅れになる場合もありますし。。。　とりあえず生存報告でした～