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K-イチローの愛車 [日産ウイングロード]

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整備手帳

作業日：2009年10月19日

タイヤ組み替え、および、エンジンリフレッシュ

Item: タイヤ組み替え、および、エンジンリフレッシュ
Author: K-イチロー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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タイヤ組み替え　（ディーラー価格）

４本　６，３００円
ホイールバランス　６，３００円
廃タイヤ処分　２，１００円

計　１４，７００円

つらっつら、モール無しではみ出てます　（＾＾；A

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エンジンリフレッシュ＆オイルおよびフィルタ交換

エンジンリフレッシュ　燃焼系・潤滑系　７，８７５円
SMエクストラセーブ X DW-2D 7L　１１，０２５円
SMエクストラセーブ X DW-2D 値引き　−５，５１３円
オイルエレメント　１，３１３円
エンジンリフレッシュシステム　１，５４９円
イエフオイル　エンジンステ　１，８９０円
エフワン　燃料系　１，５７５円

計　１９，７８４円

その他

マイカー点検　５，２５０円
右スモールランプバルブ切れ　取り替え工賃　７３５円
バルブ12V5W　１１６円

計　６，１０１円

合計　４０，５１５円

タイヤ交換とエンジンリフレッシュを終えて、まずエンジンが静かになりましたね。新車購入時までとは言えませんけど、新車購入時のときの信号で止まっているときにエンジンが動いているかどうか不思議に思ったあの感覚、ちょっと思い出しました。

タイヤの方は、心なしかフェンダーとの隙間が開いた気が（＾＾;A
まあ、見た目より走りの心地が重要ということで♪

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この記事へのコメント

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tanakazzchi

2009年10月21日 15:02

はーみタイみーつけた（^^

お友達ができました（笑

コメントへの返答

2009年10月21日 17:29

はみ出てなかったらモールを取ろうかなと思ったんですけどね　（笑

フェンダーの左右に糸を張ったら、当たってましたね。　２ミリぐらい？（笑

マイヤー

2011年10月10日 4:03

こん～

来月、3年目の車検で

エンジンリフレッシュをやろうか迷っています。

現在の総走行距離は4万キロ弱くらいです。

エンジンリフレッシュを実施したのは

総走行距離が何キロの時ですか？

あと、エンジンのイリジウムプラグ交換もやろうかどうか・・・

新車取り付け部品はイリジウムプラグが付いているのだろうか・・

(ーΩー )ウゥーン、迷います。

コメントへの返答

2011年10月15日 14:49

ども～

いつやったか、覚えてないですね（スミマセン

年間、２万～２万５千キロで走っていたので、今が８万キロとして、２年遡って

４万キロ～５万キロですね。

こないだディーラーで１年点検したら、今ならエンジン内洗浄６８００円って言っていたような気がします。

プラグは、純正で白金とイリジウムのどちらかとは聞くので、製造年によって変わるんですかね　(^_^;)

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