先日の3連休に山口県を除く中国地方を舞台とした激しい耐久レースが繰り広げられておりました(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
と言うのも、GWより展開中の耐久伝説20周年を記念した高速道路走破の旅第3弾として
中国横断自動車道4本勝負と言う、タイトルからして狂走劇と呼べる内容となっております(^^;;;;;;;;;;;;;)
2022年7月17〜18日⭐︎
自宅出発は深夜2時半！ちょっと眠いｗ
そして早朝5時には坂出のいきいきうどんで朝うどんと洒落込みました(σ▽σ)!!
いきいきうどん…いきいきしてるけぇっっε=ε=┏(｀ω´)┓ 毎度瀬戸大橋渡る前にここで朝うどんを平らげるのが鉄板となっております(笑)
瀬戸大橋を渡った後はいつもの水玉ブリッジライン〜県47〜笠岡バイパスを疾走ε=ε=(σ｀ω´)σ))
その道中にて。
おお…なかなか素晴らしい旅の出だしだねえ♪晴天の瀬戸内海にヒマワリ、そして鋭意建築中のR2バイパス…いい目の保養になりましたv(。・ω・。)v
で、更に西へ進んでいき、道の駅笠岡ベイファームにて休憩兼探索をっと。そこには…
おおおお…！！！
なかなかいい感じにヒマワリが咲き誇っておりました⭐︎これぞ夏って感じやねえ（｀ω´；まだまだ朝早かったので観覧客は少なくてまったり観賞する事が出来ました(｡･∀･｡)ﾉ
笠岡ベイファームでヒマワリを満喫した後は広島入りして、割と直ぐの所にある福山市の鞆の浦＆福山グリーンラインへ！！
鞆の浦は相変わらず狭いのう…(￣Д￣;; 風情はあるんだけど、やっぱり対向がしんどいｗ
グリーンラインは福山通る度に高確率で寄っている割とガチなホームコースです(笑)この風情ある景観が好きなんだよねえ(*´Д｀*)
グリーンラインを爆走した後はR2へ赴いていき、暫く西へと進軍していきました＾＾
そして山陽道・志和ICにて。
これより本耐久の要となっている
中国横断自動車道走破を行っていきますヾ(｀д´=)ﾄｩｽ!!
先ずは広島JCTを起点に浜田ICまで繋がっている広島道＆浜田道こと
中国横断自動車道広島浜田線を攻略していきます=≡Σ(((⊃ﾟ∀ﾟ)つ
てか僕の中では広島道って超マイナー路線だけど、意外と交通量が多かったですΣ(´ω`; しかしちゃんと片側2車線だったので、混む事はなく、思いの外走り易かったです(・∀・)ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪
…で、途中の久地PAにて。
何てことない、只のPAでしたｗ やはり山陽道と比べるとかなり小規模でした(^-^;
久地PAを出てからは更に北上して中国道との重複区間を走り、今度は浜田道へシフトしていきますＯ(･`ω´・)乂(・∀・｀)Ｏ
浜田道…約2年振りに通ったけど、僕の中では日本一地味な高速道路として君臨しておりますｗ
暫し進んでいき、金城PAにてPIT IN。
ん〜…広島道・久地PA同様、何てことない只のPAって感じでした(爆)…と言うかここに来る間に5分程ですがゲリラ豪雨に遭いましたｗ 真夏の日中なんでクローズにはしていたけど…オープンだったらドえらい羽目になるトコでした(泣)！
金城PAを出て数km程走ったら浜田道終点の浜田ICに降り立ちました(*′ω`*)ノﾞ これにて広島浜田線走破完了です！！
お次は1本東の松江道＆尾道道こと中国横断道尾道松江線に殴り込みに行くのですが、折角なのでホームコースの三瓶山に立ち寄る事にしました(*´ω｀)人(´ω｀*)
…の前にR9を介して道の駅サンピコごうつへ！
道の駅内にある食堂で日本海定食とか言う名前からしてバリ美味しそうなランチを食べました(((o ･｀∀･´)ﾉ ちょっと値は張りましたが、それに見合う価値はありました⭐︎
そしてその直後、R9沿線にて本物の日本海を拝むｗ
やっぱり日本海はいいよねー。旅している感が120%上がりますｗ
こうして江津市を後にし、三瓶山が聳え立つ大田市へ突入していきますε=ε=ε=(*´艸｀)
R375〜三瓶山アイリスラインを辿っていくと…
無事到着しました♪若干雲は多目でありましたが、何分昨日迄の天気が梅雨みたいな連日雨だったのでもう全然不満はありませんでした(^-^; 幸いその雲のお陰で然程暑くなく、短時間でありましたが軽く散策もしてみました(o´ω｀o)
そしてその後は自己満足写真撮影会(爆
どれも同じ様な写真ばかりだけど、満足度は高かったです(笑)
西の原で一通り撮影を楽しんだ後はアイリスラインを反時計回りに走っていき、北側のエリアにも行ってみました＾＾
こちらもなかなかの絶景ゾーンです♪ここにはリフトがあるんだけど、昔これに乗った事あります(￣∀￣；
そんな感じで三瓶山エリアを大いに満喫した後は進路を北東へ、県281〜R184を疾走していきました♪
で、ここで一服と。
立久恵峡というPAみたいなスポットです。何かキャンプ場もあった様な…(・ε・？ なかなかいいシチュエーションですなー。
再びR184を走っていき、山陰道・斐川ICより次なるアタック高速路線である松江道＆尾道道へ攻め入る事にしましたε=ε=ε=(*´艸｀)
中国横断自動車道尾道松江線は全長の95%位が無料区間ですが、唯一のPAである加茂岩倉PA近辺は有料区間でありました(´Д｀υ)))
三刀屋木次ICより先からは待望の無料区間だけど、一気に交通量が増えちゃいましたｗ
しかも中国道を越えて、尾道道に切り替わった途端、なかなかの大雨がｗｗｗ 10分以上続いたかな…。
先の浜田道の大雨もそうですが、真夏の高速のオープンはリスク高いです(爆)
一雨終えて立ち寄ったのが、尾道道・世羅ICに隣接している道の駅世羅。夕方でも比較的車が多く、警備員も何人か配置されているのを考えれば日中はかなりごった返しだったかと思いますｗ
道の駅世羅で休憩した後は再び尾道道を爆走していきます♪尾道北ICを越えると有料区間になり、そのまま尾道JCTより尾道松江線はクリアとなりました(^-^)ゝ
そしてそのままの足で福山スマートICまで爆走して、今朝立ち寄った福山市街へと降り立ちました。
夕食はガスト。
何かロボットが運んで来たのだがｗｗｗ 近未来ですなあ(*´Д｀*)
こうしてガストでディナーを楽しみ、目と鼻の先にある漫喫にて本日の活動を終えました。
そして翌日。ナイトパックの関係で相変わらず早朝4時出発と恐ろしく早いです（＾＾； 毎度毎度眠いわｗ
福山の漫喫を後にし、ひたすら早朝のR2を東へ爆走していきますε=ε=(σ｀ω´)σ))
で、辿り着いたのが瀬戸中央道・早島ICです。
お次は中国横断自動車道の第3ステージである
中国横断自動車道岡山米子線(岡山道＆米子道)を走破していきます！！
早島IC〜倉敷JCT〜岡山JCTと進み、いざ岡山道を北上していきますヾ(｀д´=)ﾄｩｽ!!
取り敢えず感想は恐ろしく交通量が皆無だと言う事。それもその筈、3連休最終日の早朝な故に…ｗ
暫く貸切状態で高速爆走、高梁SAまで一気に北上していきました♪
SAと言うのに僕の他には乗用車が1台止まっているのみ…少な過ぎやろ(笑)
しかしこの辺り霧が凄い…何で中国山脈の早朝は濃霧ってのがお決まりなんだろうか(￣∀￣；
そんな霧も岡山道終点の北房JCTに到着する頃には緩和されていき、中国道と重複した後、落合JCTより米子道とシフトしていき、大山方面へと走り出していきました。
米子線終点近くにある大山PAで小休憩した後、米子ICより岡山米子線走破完了しました(o･∀･o) 全線有料だったものの、早朝と言う事も相まって交通量極少の中でのハイウェイクルーズは非常に楽しかったですv(｡｀･∀･｡)vｨｪｨ♪
この後に行くには当然大山！！天気は予報通り曇天なものの、やっぱりこの辺り通ったなら大山は鉄板でしょう＾＾
おおお…！！8ヶ月振りの大山です(笑)ここもまだ朝早い＆曇りと言う事もあり他車は皆無、気持ちのいい大山ドライビングとなりました(=・x・)ﾉ
県24を疾走し、大山環状道路を時計回りになぞる様に進んでいきますＯ(･`ω´・)乂(・∀・｀)Ｏ
実は大山の北側って一部を除いてろくに通った事なかったのですが、県34って若干険道だったんやねΣ(´ω`; しかしビックリする程、交通量が少なかったので脅威とはなり得ませんでしたがｗｗｗ
この後はR9に降り立ち、山陰道に乗り込みシームレスに鳥取道こと
中国横断自動車道姫路鳥取線攻略といきます┣¨┣¨┣¨≡ﾍ(*｀Д´)ﾉ┣¨┣¨┣¨
道中の用瀬PAにて鳥取道を見下ろす。片側1車線だけど、この路線は起点の数kmを除いてほぼ全線無料なので非常に嬉しいです(σ▽σ)!! てか歴代耐久でこの鳥取道が個人的に1番お世話になってます(笑)
用瀬PAで小休憩した後は再び鳥取道を爆走、途中に志戸坂峠道路とか言う区間になり、福原PAに偵察の為にPIT IN！
多分このPAはかなり知名度が薄いと思います（＾＾； こちら上り線しか入れないPA且つ、事前案内がほとんどないので穴場的なPAです(汗)事実、過去何回も鳥取道を通っている僕でも今回が初回訪問でしたし(^-^;
てか半殺しもちって何やねん∑(￣ω￣;)ｗｗｗ 食ったら半殺し状態になるんかぁ？ ちょっと闇が深いですｗｗｗ
福原PAを後にしてからは残り区間を南下南下！
佐用JCTにて鳥取道は終了！今度は中国道と重複して播磨道へ進んでいきます♪
播磨道の宍粟JCT〜播磨新宮ICはこの春開通したばかりの新規ホヤホヤ道路ですヽ(○´ω｀)ノヽ(●´ω｀)ノ 因みにこの区間は中国横断自動車道4本8路線最後の区間だったので、播磨道が全通した事もあって今耐久を企画しました♪
しかし予想通り交通量がかなり少ない(笑)！
…が、そんな中奇跡のハイタッチがｗ この日は他にはハイタッチ0だったので交通量極少の播磨道と言う事を加味するとかなり低確率な事象かと(笑)
しかし新しい道路は気持ちイイねえ(σ▽σ)!! こんな感じで播磨道もとい中国横断道姫路鳥取線を無事走破してからは直ぐ近くの龍野西SAにてランチと洒落込みました♪
塩ラーメン何とかセットだったかな…？なかなかウマウマな定食でしたヾ(。・ω・)人(・ω・。)ノ
後はR2バイパス〜明石海峡大橋〜淡路サンセットラインを経て、四国へ帰還、そのまま自宅目指して15時半頃無事帰宅しました（゜-^*）/~
走行距離/1226km
平均燃費/24.1km/L
メイン舞台/島根県大田市
ハイドラCP/51P
リザルトMAP/
※赤線は本耐久の要となっている、中国横断道アタック中の軌跡
以上が2022年7月の連休に行われた中国横断自動車道4本勝負(広島浜田線,尾道松江線,岡山米子線,姫路鳥取線)のレポートでした^ー^)人(^ー^
記事内にも記してます通り、播磨道がこの春に全線開通した事もあり、この耐久20周年記念高速道路の旅の1構想に組み込む事にしました(^-^)ゝ
旅の構想自体は年明けから既にあったので、何とか無事完遂出来て胸のつかえが下りました（＾＾；
先日の3連休に山口県を除く中国地方を舞台とした激しい耐久レースが繰り広げられておりました(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
