keisuke@全てを洒落込みし者のブログ一覧

今旅より新章突入☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ メタスラ号からはぐメタ号になって初の耐久旅行です＾＾
…と言っても序章と言う事で先月末に軽く日帰りドライブをやって来ておりました♪四国内ですが、かなり充実した内容となっておりますΣ( ω･`ノ )≡(･ω･`ノ)☆+。

2022年8月28日⭐︎
取り敢えず県南向いて爆走していきます！R192〜R55を主に伝って美波町へ〜！で、美波町と言えばこのスポット！！












南阿波サンライン！！
徳島県ではある意味鳴門スカイラインと対をなすドライビングスポットです＾＾　今年2月にふらっと走りに行った事はありますが、耐久として訪れたのは随分久方振りでした(^-^*

天気もイイし、交通量もほぼなかったので爽快なドライビングを展開！！吠えろっ、はぐメタ号ｗｗｗ

こんな感じでトップバッターの南阿波サンラインを満喫した後はそのままR55を南下南下ヾ(。・ω・)人(・ω・。)ノ

暫くすると高知県入り。で、高知入って直ぐのR55と言えば…！！










東洋町〜室戸市の超絶海岸線ロード！！
鬼Good Roadじゃけえ(　´ω`Ｘ(　´ω`Ｘ　この辺り通るのも随分久し振りだったけど、やはり何回通っても凄い⭐︎

そしてその勢いのまま、室戸岬先端部へ。




















僕にしてはなかなか長時間観光しとりました(笑)乱礁遊歩道や像の観覧等、観光に耽ってましたｗ　やっぱりこの辺りは自然の宝庫ですなー。

てな感じで一通り室戸岬を楽しんだ後はそのまま室戸スカイライン〜最御崎寺へ！












88ヶ寺を巡礼するなんてこりゃ又久し振りでした(^-^* たまに巡礼すると心安らぎます(笑)
室戸スカイラインも久し振りに走ったけど、なかなか走り応えのあるスカイラインでした♪攻め甲斐あるけえっ（｀ω´；

以上、こんな感じで室戸界隈を大いに楽しんだ後はR55を高知方面に向いて北上していきます！
で、R493が見えて来たらこちらを右折と…


北川奈半利道路もありますが、今回は下道で(=´ω｀=) 暫くこちらを進んでいき、11時頃に到着！
それは何処かと言うと…




いごっそラーメン店長！！
これが店名です(笑)いごっそうラーメンじゃなく、いごっそラーメン店長です＾＾; 因みにいごっそうとは土佐弁で快男児や酒豪や頑固で気骨のある男を差します∑(｀・д´・ )

大分昔に2回程行った事のあるラーメン屋で、高知県東部では屈指の人気店であります♪営業時間は11時半ですが、やはり人気店だけあって早くもお客さんが…。
そして時間になり入店！そして…




塩バター大盛りです！！葱とモヤシがメチャ多いｗ　1100円とラーメンとしてはかなり高価ですが、味と量が最高でむつこさもなく、僕の様な齢41の老兵の胃にも優しく食べれました(爆)
ただ本当に量が多かった∑(￣ω￣;) ラーメン屋行ったら必ずご飯も一緒に頼むのだけど、頼まんで良かったです(笑)

麺も具もスープも文句なしに美味い！てな訳でお腹一杯になって店から出て行くと…


メッチャ客さんが増えてる∑(´д｀*) 危ねー危ねえ…もうちょっと遅かったらこの炎天下の中、30分以上も待たされるトコやったわ(汗)

こうして満腹になり、一服する間もなく北川村を後にし、R55〜高知東部道を爆走していきます⭐︎

そして次の走りスポットは…








香南市の龍河洞スカイラインですΣ(･▽･ﾉ)ﾉ☆ こりゃ又久々やわ（＾＾　金スイフト後期の頃に来て以来かなぁ？今回も交通量極少でマイペースで楽しいドライブが出来ました。けど日中の暑い最中につき、オープンは出来んかったー(ﾟ´ω｀ﾟ)

龍河洞スカイラインを勢い良く駆け抜けた後はR32方面へ北上し、高知市街地を後にしていきます！
暫く北上し、着いた先はと言うと…
















大豊町の梶ヶ森スカイラインですΣ( ω･`ノ )≡(･ω･`ノ)☆+。
多分知る人ぞ知る、謎のスカイラインです(笑)かく言う僕もここ行くの初めてですｗｗｗ　四国未踏の地です(笑)
一応存在自体は20年前から知っていたと思いますが、何処にあるか分からなかった上、マイナーなスポットなのであまり行く気にもならず、20年もずっと放置してました(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌﾞｯ!

初走行の感想としては思ったよりいい道でした(笑)険道かと思っていたので(￣∀￣；景色に関しては遠く、風車が見える以外はそれ程素晴らしいとは思わなかったけど、走りはその気になればなかなか楽しめる感じがありましたv(。・ω・。)v

取り敢えず初梶ヶ森スカイライン、悪くなかったですｗ

梶ヶ森スカイラインを後にしてからはR32〜R192と帰路についていきます。
途中、つるぎ町の道の駅貞光ゆうゆう館にて。




ここでアイスクリームを♪数時間前に食べた大盛りの塩バターラーメンも完全に消化出来たのか、すんなり口に入りました(笑)外気温はまだまだ暑かったので見る見る内に溶けていっちゃいましたがΣ(´ω`;

ほんじゃ休憩も15時のおやつも取ったし、ぼちぼちけえるべかーっと思うも、まだだ！！まだ帰らん！！！と体が拒絶反応を起こし、最後の〆として向かった先は…












悪魔の落とし子と言われる徳島県最凶の険道・三ツ木宮倉線250号です(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌﾞｯ!
県250…美馬市木屋平と吉野川市美郷を繋いでいる県道ですが、個人的に自動車通行不能である志度山川線3号を除くと1番ハードな徳島険道と思ってます(爆)約10年前に徳島県道総ナメアタックプロジェクトを行った際に1度だけ通った事あるのですが、酷いの何のって(_Д_) 路面は信じられない位、何箇所も抉られているし、鋭利な落石も無数に落ちている…そんな険道です｡ ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

あれから10年も経っている現在はどうなってるのか？今でも最凶徳島険道No.1に君臨しているのか？と気になり、今回ノリで再訪してみる事にしました(汗)

取り敢えずR492の起点から数km走りましたが、狭さは相変わらずだったけどそこまでベリーハードな感じはなかったです。
だがしかし…ｗ






うおおおおｗｗｗ　やはり路面が抉れているｗ
以前より穴ボコ箇所は少なかったけれど、やはり一部区間で凄まじい路面の地点はありました(爆)ちゃんと直してくれよｗｗｗ
そんな感じで暫くは鬱蒼と茂る森林の間を潜り抜けていきました。すると…






かなり標高の高い所に出た;｀;:゛;｀(;T;ж;T;)ｷﾞｬ-!! しかも謎の大量の丸太ｗｗｗ　何処だよ、ここは(爆)
さすが10年前に1度だけ通っただけなので、路面が酷い事以外はほとんど覚えておりませんでした(￣ω￣；差し詰め絶景険道と言った所か…ｗ

それから再び見通しの悪い鬱蒼区間に入っていきます。








県道ヘキサだらけ(笑)看板は程々でいいから、路面を整備してくれｗｗｗ　この辺りは吉野川市側に入っているのですが、美馬市側と違いこちらは10年前より険しくなっていました(ﾉ｀Д)ﾉ:・'∵:.┻┻ 昔は少し狭いだけでそんなに難易度高くなかった記憶があるのだが(爆)

そして終点近くにて。






もう少しでフィニッシュと思われる地点で枝が底面に引っ掛かってしまいましたヽ(ﾟдﾟゞ)
更に県道を横たわる様に鹿の死骸もｗｗｗさすがに写真を撮る気が起きなかったので画像はありませんが、鹿は山間部でたまに遭遇しますが死体が普通にドーンと横たわっているのは初めて見ました（＾＾；もう少し大きかったら通行止めでUターンする羽目になってました(泣)

そしてR193交点にて無事走破！


つ、疲れた…＿|￣|○ 距離にして約18kmなんですが、必要以上にゆっくり走行＆写真撮りまくりで1時間も掛かってしまいましたｗｗｗ
以前のトラウマであった美馬市側は幾分走り易くなっていたものの、吉野川市側が凶悪化し、木の枝引っ掛かり＆鹿の死骸と遭遇と言う場面にかち合い、やはり僕の中では徳島県最凶の険道でした(爆)
で、1時間も彷徨っていたのに後続車は終始0,対向車は終点から手前1kmの地点で林業のトラックと1台擦れ違っただけでしたヾ(・ε・。)ｵｨｵｨ 余程交通量がないのが窺えましたｗ

こうしてR193〜県245〜県43と下りて行き、


堀割峠展望台にて吉野川市市街を展望した後、颯爽と帰路につくのでした…(。´pω｀。)ノ+。´*.°:。


走行距離/434km
平均燃費/23.6km/L
メイン舞台/高知県室戸市
ハイドラCP/6P
リザルトMAP/





以上が全てを極めし耐久序章の耐久ブログです♪メタスラ号からはぐメタ号になってからの初めての旅となりました。新規ハイドラCPは少なかったものの、絶景,観光,グルメ,酷(険)道とバランス良く楽しい旅が展開出来たと思っております(o･ω´･)v
多数の走りスポット,いごっそラーメン,三ツ木宮倉線250号…そのどれもが思い出深いドライブ旅行となりました♪

先のブログでも記載しましたが、このお盆の耐久を以て2019年6月より展開しておりました第9世代耐久・神話の時代に遡りし過ぎ去りし時を求めてシリーズは無事完結しました(^-^)ゝ
3年2ヶ月という長大シリーズになった本シリーズですが、総集編という事で1作1作振り返っていこうと思います＾＾

1st Episode
淡路島＆兵庫北部を舞台とするメタスラ号初のドライブ旅行




2019年6月
走行距離/609km
記念すべきシリーズ第1作目。納車から僅か1週間後に開催にこじつける事が出来、中盤以降は曇天だったがとても満足度の高い旅となった。淡路島＆兵庫県北部を舞台としたメタスラ号デビュー旅。

2nd Episode
夏の陣　山陰地方サバイバルアドベンチャー




2019年7月
走行距離/918km
山陰地方を舞台とした真夏の旅。季節柄、オープン走行はあまり出来なかったが、初のテント泊にチャレンジする事が叶った。

3rd Episode
令和初東北紀行伝真夏の絶景クルージング




2019年8月
走行距離/2345km
耐久3度目にして早速東北へ向かった。秋田県の鳥海山を最遠隔地としたが、最後の最後に台風とかち合う。尚、走行距離は本シリーズ第2位を誇る。

4th Episode
初秋香る愛知北東・南信ドライビングウェイ




2019年9月
走行距離/1089km
愛知県山間部＆南信地方と耐久ではあまり馴染みが薄かった地域に赴く。帰路も岐阜・滋賀といったやや手薄なエリアにも進出していった。

5th Episode
四国愛媛を駆け抜ける中秋RUNAWAY




2019年10月
走行距離/765km
第5作目にしてようやく地元四国を攻めていった。主に愛媛県の絶景エリアを惜しみなく堪能していく。

6th Episode
晩秋を彩る中四国紅葉ツーリングドライビング




2019年11月
走行距離/971km
某みん友さん主催の大山ツーリングに参加。全車オープンカーの顔ぶれは圧巻。翌日は単身、しまなみ海道を中心とした絶景ドライブも堪能する。

7th Episode
年末年始関東房総半島ドライブ旅行




2019年12月〜2020年1月
走行距離/1893km
鎌倉・三浦半島〜アクアライン〜房総半島を経て首都近郊を駆け抜けた年末年始の旅。寒波にも見舞われる事なく、久し振りの首都圏を満喫した。

8th Episode
とびしま海道を征く広島じゃけぇドライビング




2020年2月
走行距離/776km
とびしま海道を舞台に広島県呉市近郊の冬のドライブと洒落込む。真冬ゆえにかなり寒かったものの、瀬戸内の素晴らしさを改めて認識する。

9th Episode
日本海瀬戸内太平洋を駆け巡る至高の旅




2020年6月
走行距離/967km
日本海〜瀬戸内海〜太平洋を時計回りにドライブした初夏の旅。往路は淡路島経由,復路はしまなみ海道経由で3海の自然の素晴らしさを堪能する。

10th Episode
灼熱の山口を駆け抜ける2020年盆の旅




2020年8月
走行距離/1136km
秋吉台,角島といった有名所を攻めていき、山口県をメインにした2020年の盆耐久。猛暑ながらも絶景地では惜しみなくオープン走行を楽しんだ。

11th Episode
偽勇者、南九州へ立つ！人生初・鹿児島県漫遊旅行伝




2020年9月
走行距離/1557km
今まで耐久はおろか、旅行でも仕事でも全くの未踏の県であった鹿児島県に初訪問した記念すべき旅。南九州は勿論、阿蘇山周辺も多いに楽しむに至った。

12th Episode
秋物語る東四国Enjoy holiday




2020年10月
走行距離/366km
東四国といった地元エリアが大半であったが、その訪問スポットの多数が10年弱振りと言う近場でも新鮮味溢れた旅。日帰り＋近場の旅だったが、その充実度は非常に大きかった。

13th Episode
2021新春Go To 瀬戸内周遊Travel




2021.1
走行距離/1458km
和歌山を皮切りに関西〜山陽〜九州〜瀬戸内側四国を1周した年始の旅。冬の瀬戸内海の思い出深いドライブを展開して出来た。

14th Episode
早春の嶺南・丹後半島ドライブ紀行




2021.3
走行距離/854km
まだまだ冬の余韻も抜け切らない3月中旬に福井県南部＆丹後半島を舞台とした日帰りドライブ。平日ドライブと珍しい形態の旅で、ETC割引きはなかったものの、非常に空いていてストレスフリーの旅となった。

15th Episode
中部関東峠プロジェクト・メタスラ号怒濤のダウンヒル絶景バトル




2021.5
走行距離/2273km
メタスラ号初のGW耐久にこじつけ、頭文字Dの舞台となった峠スポットを次々と攻める。ほぼ全て山間部をステージとし、対極的に海ドライブは皆無となった。

16th Episode
山と海を駆け抜ける紀伊半島サマーフェスティバル2021




2021.7
走行距離/895km
紀伊半島山間部をメインステージに置いた真夏の旅。紀伊半島の山間部は意外とドライブ回数が低いエリアだった故、灯台もと暮らし的なドライビングを堪能する。

17th Episode
越前上越戸隠有峰シルバードライビングウィーク




2021.9
走行距離/1465km
越前,上越,戸隠,有峰の4エリアを主軸に置いたドライブ旅行で、北陸地方の秋のドライブを大いに満喫する。…が、ラストの有峰エリアにて無情のタイヤバーストを強いられる。

18th Episode
大山紅葉の舞オータムドライブ




2021.11
走行距離/695km
日帰り大山ドライブを楽しんだ晩秋のドライブ旅行。大山をメインとし、時間的余裕が確保出来、サブプランの島根県東部と山陰地方を短時間ながらも大いに楽しむ。

19th Episode
太平洋新国土軸横断トラベル




2021.12月〜2022年1月
走行距離/2115km
最終戦の東北旅情の旅と並んで過ぎ去りし時を求めてシリーズを代表するフラッグシップタイトル。浜松→天草という日本の第2国土軸をフェリーを使って、次々と横断する。

20th Episode
春はあけぼの　静岡伊豆の絶景＆酷険道ツアー




2022.3
走行距離/1481km
まだ寒さが残る早春に伊豆と奥静をドライブした静岡県オンリーの旅。富士山は終始見えなかったが、絶景の伊豆,酷険の奥静とメリハリのある旅を展開出来た。尚、純ナンバリングでは最後の旅となっている。

Special Episode1
中部日本横断自動車道を制圧する北陸甲信越静岡ゴールデンドライビングウィーク




2022.5
走行距離/1580km
耐久20周年記念企画として打ち出された高速道の旅第1弾。北陸を存分に堪能した後、上越を起点に中部日本横断道(上信越道＋中部横断道)を豪快に爆走する。

Special Episode2
四国横断自動車道を往く2022年初夏の爆走劇




2022.5
走行距離/783km
20年記念企画第2弾として、地元の四国横断道(徳島南部道〜高松道〜高知道〜松山道南部)を総ナメする初夏のドライブ。本企画以外に高茂岬や瓶ヶ森と言った絶景エリアを惜しみなく堪能する。

外伝
徳島県道・南あわじ真夏の珍走RUNAWAY




2022.6
走行距離/344km
地元の珍しい徳島県道4本をピックアップさせて走行した後、淡路島へ飛んで行くと言う何とも珍しい形態のドライブ旅行で、シリーズ唯一の外伝作品としている。

Special Episode3
2022年真夏の挑戦　中国横断自動車道4本勝負




2022.7
走行距離/1226km
20周年企画第3弾の旅で今度は中国横断道の4路線(広島浜田線,尾道松江線,岡山米子線,姫路鳥取線)を次々と爆走していく。その他にも間間で迫力ある山岳絶景エリアを満喫する事が叶った。

Special Episode4
本州最遠ICを目指すみちのく旅情横断記




2022.8
走行距離/3403km
20周年企画最終作にして、過ぎ去りし時を求めてシリーズ最後の旅。3年振りの東北に加えて、シリーズ最長の走行距離を樹立出来た。手薄エリアであった三陸沖の観光も叶い、非常に満足いくみちのく旅を展開出来た。


以上、全25旅3年2ヶ月の旅でした。
この第9世代耐久ブランドの特徴としては、やはり初オープンカーであるコペンとの旅,車中泊と決別し、テント泊＆漫喫泊を新たな耐久スタイルに組み込んだ事でしょうか＾＾

メタスラ号も納車して早3年以上…以上の旅をもちましてコペンカーライフ第1節を終了する事になりました(・ω・)/ ~

























そして物語は[全てを極めし耐久]へ…





























































第10世代耐久シリーズ・全てを極めし耐久　発足

絶景・観光・酷道・走破・グルメ・ハイドラ…その全てを極める。
コペンローブメタルスライムエディションからはぐれメタルエディションへ、コペンカーライフ第2節の幕が上がった。