ダッシュボードの徹底除電やりました　パート２😁

先日、ダッシュボードの各パーツにアルミテープやスタティックディスチャージャーを付けて、様々な効果が得られました。
これだけ効くなら、まだやれそうだなと考えておりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/7045018/note.aspx

今回施工するところは、フロアに近くバルクヘッドのブラケットにファスナー止めしているところを狙います。場所はセンターの前方奥にあるアンダーパネルを固定している部分です。
ダッシュボードとは別ピースなのですが、バルクヘッドに直接アクセスしているところなので、ここに決めた～👍って感じでした。

いつものように幕が開〜き〜🎵🎵🎵
という歌が昭和の中期にありましたが、全然関係なく(笑)
アルミ板ディスチャージャーを使っての施工になります。

ねじ込みタイプのファスナーをKTCの内張りリムーバーを使って引き抜きます。

足元の暗がりなのでフラッシュ焚いたら光ってしまいましたが、10mm幅のアルミテープを貼り付けてこのパネルの静電気をピックアップします。
取り付け穴は塞ぐように貼りました。

ファスナーにアルミ板ディスチャージャーを噛まして、あとは刺すのみ。

元にファスナーを戻すとこんな感じ。

足元の奥なので見えませんから、こんなんでオッケー👍

運転席側も同様にやりますが、フットブレーキペダルが邪魔でした😅

普通に見ると全く見えません👌


アルミ板だからどうだろう？効くかなぁ～

さてさて、気になる効果は如何に！

――――――▼インプレッション▼――――――
走り始めは全く変わらず🤔
10分ほど走った頃、信号待ちからのスタート。
アクセルオンするとレスポンス、トルクがええ感じに👍
何故だろうと考えておりましたが、ここの下側にはエキマニがあります。恐らくアクセル信号のノイズ削減とエキマニに帯電している静電気を上手く抜く事が出来たのではと思いました。

床下に近いところは、効果が出やすいもの。
今回はやったポイントが大正解でした👍

宜しかったら、足元付近の除電やってみてはいかがでしょうか🤗