カムロード プロペラシャフトをグリスアップしよう グリス代100円

カムロードオーナーのみなさん、プロペラシャフトのグリスアップはしていますか？

メンテナンスマニュアルによると、トヨエース・ダイナは１年２万キロ毎にグリスアップが必要です。

・・・いや厳しいって・・・。

ちなみに、トヨタのディーラーに１２か月点検を出しましたが、ここはグリスアップしてくれていませんでした。

・・・ディーラーに出した意味って・・・。

とりあえずグリスガンとグリスニップルが必要です。

ニップルのサイズが何をググっても出てこなかったので、外して見てみましたが、下記で大丈夫そうです。

Ｍ６　ピッチ0.75

ちなみにＡＺのニップルを買いましたが、ソケットは７ｍｍを使います。

Ｍ６　ピッチ１．０　ソケット１０ｍｍや８ｍｍに親しんだ我々としては戸惑います。

とりあえずプロペラシャフトのグリスアップ用の口を塞いでいるプラグを外します。
７ｍｍソケットで簡単に外れます。

プロペラシャフトを整備しやすい位置に回すため、ジャッキアップしている人もいますが、私はジャッキアップせず、車を前後に動かして調整しました。

ジャッキアップよりラクかと思いました。車高もそこそこあるのでそのまま潜れるし、ブレーキと輪留めしておけば安全です。

外すとこんな感じです。

外したらグリスガン用ニップルを代わりにつけます。

ちなみになんでこんなにニッチなことを最近しているかというと、在宅勤務で通勤時間がゼロになったので、代わりにその時間を使ってメンテ＆メンテによる有酸素運動として毎朝こんなことをしています。

近所から見ると、完全に怪しい人です。

グリスガンでガンガングリスを入れます。

ゆっくり入れると口から漏れるだけであまり入らなかったので、結構早く動かしたほうが良いです。

上手く入っていけば、このように古いグリスが押し出され、新しいグリスに入れ替わります。

あとははみ出たグリスを拭けば完了。

グリスを入れる場所は、プロペラシャフトは前後の１ヶ所ずつ、計２か所あります。

ちなみに使ったグリスは下記です。

TRUSCO リチウム万能グリース(1本入り) 420mL #2 TCG400L1P

一応回転体なので、温度が上がると思われ、シャシグリスではなくリチウムグリスにしたほうが良いと思います。

それにしても古いグリスは汚いなぁ・・・前回の車検からそんなに黒くなるのであろうか・・・。もしかして・・・・・・・・・