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とち次郎の愛車 [三菱 ミニキャブバン]

整備手帳

作業日:2007年9月19日

キーレス取り付けの巻!

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1
これがユニットとリモコン。
もちろんアクチュエーターとロッド、ステーが付属であります。
2
アクチュエーターの位置はだいたいこの辺が適当です。
ここだと鉄板が一番室内よりだし、ここより上だと、窓ガラスの金具と干渉します。
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金具とのスキマはこんな具合です
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アクチュエーターの固定位置は、紙にこんなカンジで鉛筆で擦ってネジ穴を浮かび上がらせて、この紙を鉄板にあててオートポンチでバチッと印をつけます
5
ここは、ヒンジの金具なのですが、ここにアクチュエーターからの
曲げたロッドを引っ掛けるのがチト大変であった。
引っ掛けたあとも、スムーズにロッドが動くように、あっちにこっちに曲げを加えていきます。
6
配線はこんなカンジで処理しました。
もちろんヒンジのグロメットを通していますので、
見た目もスッキリ!
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サイレンはスペースの関係で、こちら側に取り付け。
先日、可変抵抗を追加してあるので、テスターで抵抗値を測り、ポスカでマーキングしておきました。
500kオームくらいが私の好みでしたよ。
8
元に戻して、出来上がり^^v

今回、さらに工夫して、カギでエンジンが掛かっている時だけサイレンを鳴らさないように、サイレンの+線に5極リレーを追加しました。
実際はACC連動なのですけどね(A^o^;)

エンジンが掛かっていて、キーレスでドアロックしたときは、ハザードだけでアンサーバックします。

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この記事へのコメント

2009年3月15日 19:01
はじめまして!
我が家のミニキャブにもキーレスを取り付けたのですが、アンサーバック用に使用するハザード配線で困ってしまいました。もしよろしければ教えていただけませんか?宜しくお願いします。

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