シフトケーブル調整備忘録

※ケーブル調整は組み付けの不備等があると走行不能に陥る可能性がありますので、自信が無い、経験がない場合はプロに頼みましょう。
フロアシフトASSYとブッシュを交換したので、シフトケーブル調整をしましたので、備忘録がてらに。
ケーブルの調整方法はポールリードスミスさんが、オーリスで調整されていたものを参考にしました。
オーリスとカローラはフロアシフトASSYとTMがほぼ同一のようですので、ケーブル調整は同じに出来ます。
エンジンが異なりますので、シフトセレクターへのアクセス方法が異なります。
カローラの場合は
1.エアクリーナー周りの取り外し
2.エンジンECU(赤丸部)の取り外し
3.補機バッテリー(青丸部)の取り外し
を行うとバッテリーパンがありますので、それを取り外すと、シフトセレクターにアクセス出来ます。

バッテリーパンを取り外した状態です。
赤丸部がシフトセレクターになります。

ケーブル調整用の機構です。
まんまオーリスと同じです。

ECU取り外しの追加画像です。
ヒューズボックスのカバーを外し
①赤丸部のコネクタを外す
②青丸部の部品を外す
③緑丸部のECUブラケットを固定しているボルトにアクセス出来るようになる