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フィールドツアラーの愛車 [ダイハツ オプティ]

整備手帳

作業日:2023年12月14日

車検です。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
我が家のオプ君H11年1月登録なので24歳です。
2
12月14日に入庫して16日に完了して整備工場に取りに行きました。
3
帰って来て再度出掛けようとしたらエンジンスターターが働かないエラーの赤バツマークが点灯
4
何故何故と(^_^;)焦りながら色々点検、するとブレーキランプ不点灯2灯とも点きません???
5
ヒューズやブレーキランプ以外の灯火類は、正常でした。走行したら整備不良で罰金7千円確か1点加算でゴールド免許がパーになります。
6
夜中なので運転を諦め保険会社にレッカーとレンタカーを手配しました。
7
翌日レンタカーDAIHATSUキャストとユニック車が到着しました。
8
12月17日再入庫して20日に整備工場よりブレーキランプについて説明?がありました。ソケットの接触不良だそうです。がそれで両方点かなくなるかな???疑問、エンスタの関連性も聞いてみたら再度点検して連絡しますとの事で22日現在まだ連絡有りませんw
9
さて昨日21日にレンタカー会社から電話がありました。DAIHATSUのリコール問題で車両入れ替えのご希望はありませんか?と確認の電話でした。横からぶつけられるとドアが開かなくなるそうですがまーなかなか無いと思いこのまま乗りますと入れ替え辞退です。さてオプ君の結末はどうなるのか?スイッチ不具合なら納得したがソケット不良?良くわかりません???
10
26日に整備士から電話で仕事納めが12月27日なので一度返却させていただき年明けまたご入庫いただけませんかと提案されましたがお断りしました。
代車と年明けすぐの作業を要求しましたがどうもブレーキランプは修理したからエンスタは取付店に相談されてはと突っぱね感の話し振りでした。
それは筋違いではとクレームを付けたら確認してまた電話しますとの事ですが27日12時現在まだ連絡が有りません。
この会社使うのやめようか検討中です。事の重大さを認識していません。
11
27日15時頃、整備工場より連絡有りました。スターターの修理が完了したとの事ですが内容が配線してないフットブレーキ配線をしたら治ったらしいのです。自分で付けた時は、ハーネスだけでエレクトロタップは、使ってないはずですが謎だらけの車検となりました。大丈夫かな?

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この記事へのコメント

2023年12月22日 10:59
スズキ車に有る有るで、電球切れて無いのにつかない→ソケットのアース線の劣化が原因でが有りましたが→??🤔

オプティは、横からの衝突時ですかぁ😶‍🌫️
コメントへの返答
2023年12月22日 11:47
お疲れ様です。
アース線の接触不良ならなるほど~納得となれますがソケットの接触不良だと両方不点灯になるのはなかなか無理があるように思ってしまいます。
リコールの話は、レンタルしているキャストの事でDAIHATSU以外の車種に入れ替え可能ですとの提案でした。
2023年12月22日 12:03
確かに、ソケット問題→無理がある様なぁ🤔

ダイハツ車→参考になりました。

良い方向に、向かうと良いですねぇ🙏
2023年12月23日 12:26
オプティ良いですよね。うちの娘ちゃんの車にビークスS4WDのMTも候補でした。
さすがにアルファロメオのが安かったのであっちになりましたが、維持費考えたらオプティの方が良かったのにと思います。FR化してLSD組めば完璧だなぁなんて妄想してました。
コメントへの返答
2023年12月23日 14:27
KAIさんお疲れ様です。FR化ですか!?ってかすごい技術者なんですね。ミラージュでFFに乗りマークIIからFRですが乗り換えた時後ろから押されてる感覚がありました。オプも台数は、少ないですがお値段もお手頃になってます。機会があれば実現してみて下さい。

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