助手席側ブレードの交換作業に関するtips

シロッコに乗ってた時は
ワイパーを一度作動させてイグニションをオフにして再度ワイパーを一度動かすと上死点で止まるので便利でした。

コメント有り難うございます。簡単な操作なので良いですね。
evoqueもサービスモードがあるようなのですが、取説によると
イグニッションon/off->ワイパーレバー押し下げ(前後ワイパー1回動作)->イグニッションon
と、結構面倒でまたフロント&リヤが同時に動いてしまいます。
(リヤのブレード交換時にはこれ以外方法がありませんが)
ウインターパークポジションにしても、モード変更時に1回(2回?)ワイパーが動作します。
いちいち水を掛けて作業するのも面倒ですし、フロントのブレード交換だけでしたらこの方法が一番簡単かな、と。
(助手席側もそのままでアームを立てられれば、保管時も含めてベストなのですが。)