ブレーキパッド交換。

最近乗る度に、足回り付近から異音（カタカタ金属同士が当たっているような音）がしてました。

毎日乗っていれば全然気づいた現象でしょうけど、乗る頻度が少なくていまさら気づいた感じですね。。。

で、どこか？どこか？って下にもぐったりいろいろ確認していったんですが、どうやら前タイヤの辺からの音では？となり、前タイヤを左右両方外して確認してみたところ、判明しました！

（自分では全然気づけなかったんですが、偶然帰宅していた息子が”これじゃね？”的に指摘して判明したんですがね。。
ありがとうです。）


原因はブレーキディスクパッドのガタツキ音でした。

右のパッドが触るとカタカタと動きます。。

この音です！！

左を確認すると、全然動きませんね。

で、後術しますが、ディスクパッドの固定ピンのようなものが左にはあって右に
はありません。

現状、これが原因かなー？とは思ってますが、なにせこのピンがどういった物なのかが分かりません。

更に、もしかするとずーーっとパッドを変えてないんだったら、残量が全然無くて、それでカタカタしてる？とか考えてたら、もう交換しかありません。


パーツのパルカさんで購入。

思うんだけど、何でヨーロッパの部品って箱までオシャレ？たかがディスクパッドなのに。


そーでもないのもあるか。（笑）

作業はこちらを参考にさせてもらいました！

https://minkara.carview.co.jp/userid/2782753/car/2379270/4196124/note.aspx

で、これがピンの無い右側。

ピンがある左側。

分かりにくいですけど、このピンが無いとパッドがガタガタします。

これは内側のパッドのピン確認。
ちゃんとこれにもついてます。

４枚のディスクパッドを確認したら、右の外側だけピン無しでした。

この時点でこのピンさえ取り付ければ直るとは思いましたが、もう新品買っちゃってあるし、交換です。

このピンが何なのか分からなくて、ジャック師匠やガレージ・トポリーノの鈴木さんにアドバイスいただきました。
とても助かりました！
ありがとうございました！

外したパッドと新品のパッドを比較。

こんなに残ってたんだね。。。
ほぼ減ってません。

いつかの用に古いのは残しで。（笑）

パッドが減ってるからカタカタ説は消えて、ピンの確信犯へ〜。

ピンです。

自分では見つけられずガレージ・トポリーノさんより、情報をいただきました。ありがとうございます。
海外からの取り寄せになるそうで、時間も金額もかかるとのこと。

これっぽっちなのにそれは困ったもんです。。

バネだよなー。。

なんか代用できるもんないかなー。。

書類をはさむクリップ（数枚はさむタイプじゃなくて１０枚以上はさむタイプのほう）が使えると思って、クリップからピンを外してラジペン２本でグリグリゴジゴジ。。

かなり苦労して工作しました。

形は何だか違いますが（笑）これでクリップの機能は果たしてると思います。

車検対応が気になってますが、元々無くても車検通ってるんだから大丈夫でしょう。

意外にもピッタリ？！

異音が無くなりました！！
ガタガタしません。

苦労して工作した甲斐がありました！


初めてのパッドの交換後の感想。

走って初めて踏んだ時のブレーキが効かなかったこと！！
マジビビった！

でもその後は回復してこんなもんかーになってったのでした。

結果、パッドを交換する理由は無く、ピンだけ追加で終わる話でしたねー（笑）