その２ 続編：データsim Wi-Fiテザリング接続 - "スマホナビ"で利用・検証！ 純正ナビ対決

昨日、2020年12月25日の整備手帳、

"その１ 続編：データsim Wi-Fiテザリング接続 - "スマホナビ"で利用・検証！ 純正ナビ対決"
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/car/2793845/6148502/note.aspx

の、

"その２"、である。

本日は、予てreserveをお願いしてあったブツを引取りに、My Audi Dealerに行ってきた。

その帰路、
検証の続き、を実行に移した。

その結果、いきなりである。

御覧の通り、出発地点のDを出て、ほんの数百メートル進んだ大通りで、

もうすでに、右折指示の地点が異なっている。

つまり、ルート選択が異なっているワケである。

その結果の目的地到達予想は、その差、
・距離：1．1km（MMIの方が遠い）
・時間： 6分 　（MMIの方が遅い）

MMI純正ナビ（測距地点１）

Yahoo!カーナビappが、
右折指示した地点を、
無視して、直進し、

その先の国道(東海道=R1)を越え、
さらにそのまた先の(名四)国道(R23)での、右折を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：22)

このMMIナビ右折指示で、(名四)国道(R23)に合流、南進すると、
片側2車線（両側4車線）ではある
（そのスグ手前の国道(東海道=R1)は、片側1車線（両側2車線））
が、

この時間帯では、ドチラの国道でも、
渋滞にまずハマることは、経験則であるし、
そのMMIナビ自体が、渋滞通過：3分を表示している。

Yahoo!カーナビapp（測距地点１）

MMI純正ナビが右折指示した地点よりも、
かなり手前となる、

県道での、右折を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：22)

このYahoo!カーナビ右折指示で、県道に入ると、
国道の車線幅よりは若干狭い、とは言え、
片側1車線（両側2車線）は確保されており、
ナナメ”南東” 進で、その先で、MMIナビ走行指示の(名四)国道(R23)と並行する、
国道(東海道=R1の方)に合流すること(ただし、合流後は片側2車線に増線となっている)、となり、
距離短縮(ショートカット)となる。

なお、11：10発表の交通情報を反映している表示が見て取れる。

MMI純正ナビ（測距地点２）

"測距地点１" で、
Yahoo!カーナビが右折指示した、
交差点 直前。

MMIナビは、
やはり、そのままの、
直進を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：26/27)

Yahoo!カーナビapp（測距地点２）

"測距地点１" で、
Yahoo!カーナビが右折指示した、
交差点 直前。

Yahoo!カーナビは、
やはり、元の情報通り、
右折を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：26/27)

MMI純正ナビ（測距地点３）

（”測距”地点2" で、Yahoo!カーナビに従ったアトの、）

国道(R1)流入後の、
とある交差点、
"測距地点３"。

MMIナビは、
今度は、この交差点での、

右折を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：47)

Yahoo!カーナビapp（測距地点３）

一方、Yahoo!カーナビは、
この交差点では、

MMIナビの右折指示を無視して、
直進を指示している。

※同一地点・時間での測距(11：47)

やはり、
MMI純正ナビ、と、
スマホナビアプリ、では、

ルート設定・走行上における、

ルート選択・再設定の、アルゴリズムが異なることが、
本日の検証で判明した。
（まー、当たり前ちゃー、当たり前だが）

ドチらが良いか？

優劣をつけるには、
少なくとも2台のクルマで、一斉ヨーイドンで、
比較しないと判断できない。

しかし、そんな検証、
小生にとってあまり意味はないし、
そもそもヤル気もなければ、できもしないし。

小生にとって、ドチらがより良いか、
の優劣判断は、

・目的地到着時間の確からしさ、
　（と、しいて言えば、早さ）
・走りやすさ（道幅、信号や右左折の多少、トラック/ダンプ等大型車往来の多少や、住宅地や学区を多く通るか、等）、
・画面の見やすさ、
などなど、を、

総合的に考慮して、
小生自身が判断することになるのであろう。

それに、"その１" での課題、
・行程:100kmを越える目的地、
・3か所以上の目的地、
での検証もこなせていない。

ので、
今後も検証を継続する。

各位、
続報をお待ちくだされ。

※ なお、（Yahoo!カーナビでの）目的到着時間が、
当初より、大幅（19分）に遅くなっているのは、
当然、画面写真撮影するために、コンビニ駐車場、等、安全な場所での停車時間があるので、本検証では無視して良いものと考える。