ニャオトのブログ一覧

ども。
今年お初となります。
ニャオトです！


そして既に今年でパチンコ負け金額25万まで来ました！
いや〜どうしようもない(´；ω；｀)



さてさて、遂にラパンを引取りに行ってきました！


今回のメインはこれ！
前置きインタークーラー化！！

地味にやりたかったこのスタイル。
なんと言っても断然に冷えて熱量も押さえられる、パワー感がアップしたのがすぐに分かるくらい…

ファイター製のエンジンは熱量多めだから、その分冷やすことをしなければ、夏場はもってのほか…サーキットなんて…


今回そちらも視野に入れながらの変更…
後は排気をオール交換すれば！

春までには…ってか今年こそは目指せ本庄サーキット！



ってなことで、やっぱメーター関連も必要になるわけで…
揃えました。

左から油圧、油温、水温。
ブーストはブーコンオンリーにて。


勿論Defiです。
個人的に個別型なメーターが好きな昔スタイルなんで、わざと3連単体で。

これで管理はOK！

んで

分かりずらいと思いますが…
オイルクーラーも導入！

グリルからこんにちは〜的なスタイル。

見事なサイズで綺麗に収まってます！
ありがとうございます…


これもあってか油温は80度手前をキープ。
いや〜いい仕事してますね〜
を言ってもいいくらいです(笑)


ラストはブレーキローター。


まぁ、スイフトスポーツの流用品で…
本当はスリット入り…って言ったのに…(´；ω；｀)

でもノーマル新品。
効きまくりw
14インチローターですからねw

振れずに止まります。

ってな具合で、9割は完成。



残りはエキマニとキャタライザーのみ。

これ交換したら排気音が一変しそうだw


もう少し…



今年も頭から暴走してますが、



この2台+インプ共々、よろしくお願い致します(^^)

どもお久しぶりです！

ショップに預けっぱなしのラパン…
昨日確認の連絡してみたら


9.5割完成とのことです！！


今回の仕様変更点として

●前置きインタークーラ化
●オイルクーラー
●キャタライザー
●ロータースリット化
●デフィメータ（水温・油温・油圧）
●セッティング再調整→HI　1.5仕様


などなど。
車検切れるので車検整備もかねて。


まぁ、やり放題のまた無茶ぶりの内容です。



ここまでやれば、実測100馬力はあってもよさげなのでは？レベル。

街乗り仕様ではかなり十分なレベル。
TC1000や本庄で走らせてみたいレベル。






年内納車と考えてましたが、車検が間に合わず、年明けの納車予定です。

納車したら色々パーツ更新します。


2021はラパンから始まり、カプチーノの更なる進化はできるのかな…





2台同時チューンはさすがに辛いけど、来年も車な1年でありたいです。

ども。約2ヶ月ぶりに更新っす。

大阪万博記念公園のイベントから1ヶ月…
今では危険信号の赤になった太陽の灯…

その前に大阪に行っていたわけですが、翌日ラパンを入院させるため、ファイターへ行ったら…まさかの休みw


なので翌週に車をあずけてきました。

今年5月に預けた案件

インタークーラー前置き、オイルクーラー、キャタライザー、んでスリットローターにセッティング取り直しのブースト1.5仕様へ。


この預けにいく道中、直線勝負を挑んできた30プリウス。
ローブースト1.1でどっこいな感じで、プリウスの兄ちゃんに、マヂはぇー！のレンコされたけど、リアル本気シフトの立ち上がりで、プリウスはSモード。乗ったことあるけどプリウスのSモードの立ち上がりは速いんだよね…

あれに若干勝ってる加速でしたが、やっぱ排気量…
高回転域だと離されますね…
ブースト1.3でアクセル8割踏んでどうにか離れるくらいまでにはなったけど、やっぱ辛いね…

キャタライザーとインタークーラー前置き、セッティング取り直しでどれだけ変わるかは楽しみだけど、1.8リッタクラスにはギリ勝てるかなぁ…でした。

後は軽量化と、助手席にいなければ少しは変わったかな？


タービンが07だったら上では勝てたかもね…

まぁ、そんなバトルをしながら入院…




色々今年はあったけど、年内に納車できるのかな？

間に合うのかな？

不安w

で、カプチーノ…
またフェンダー付け根から錆が浮いてきた…

年式には勝てない…
維持が大変で手放すときもくるのかなぁ…
最近辛いね…

値段次第なら売りに出しても…って考えてますが
後悔しないように検討はしてますが、新しい車にでも乗り換えますかね…と思ってしまいますよ😑

さてどうしたものか…

無事納車しました。
GT-R…

いやカプチーノね(笑)
500万のR見てて思ったのが、チューニング費用だけでこの車買えたんじゃねえ？になりました。

リアル話、そのくらいチューニング、リフレッシュとかでかかってますよカプチーノくん。


このまま博物館展示にしてやりたいくらい。


今回エンジンルームメインでリフレッシュということで、ホース類ほぼ全て交換、電装系、ブレーキ関係、オイル、クーラントやら色々…

工賃合わせて42万ほどかけて手直ししました。


我ながらバカです。

エンジンルーム以外では、室内ドライバッテリーカバーやら、ドアモール類まで、下回りの錆び、腐食ありそうなところの簡易板金など


ぶっちゃけフルレストアしたほうがいいんじゃねぇ？レベル





それほどカプチーノには執着してます。

最近飛び火でラパンも色々チューニング進んでますし、人生車のために捧げてるみたいな感じw



今回オルタネーターがそろそろ限界っぽかったため、あまり評判良くない社外品をあえて装着しました。
一応強化品。

電装系でも室内のパワーウィンドウの開閉がスムーズになったのと、ワイパーの動きがコンマ0.1秒早くなった気がします。



後、リアにあったモニター撤去。
電気使いそうな細かいもの撤去。

色々やったからでもありますがw




次は室内ハーネス引き直しやら視野にいれて、プラスチューニングかな〜



んで、明日はラパン回収。
イベント後入院って流れです。


皆さん、自分の愛車には我慢せずにお金かけましょう！

やらないで後悔するよりやって後悔しましょう！


頑張れ未来の俺！



ではまた！＼(^o^)／

ども。
ニャオトです。

扁桃炎の摘出手術、無事に終わり退院しました…

が、口の中が口内炎の嵐…
過去最高、20個以上出来て、それには喉ちんこに2個という驚異的な痛さに見舞われてます。


歯の神経がめちゃ痛いとか言ってるじゃないですか？

めちゃ可愛いくらいです、それ！
食べれない、飲めない、息するの辛い、耳と頭に響、首元は腫れ上がり、何度か気を失うんですよ。痛みで。


いや～思っていたより重症なんだわ(涙)



そんな中、現在休職中なんですが、手術前にぶらっと遅い夏休みを取らせていただきました。

2年ぶりの金沢は湯涌温泉へ！


ぼんぼり祭りは今年は中止でないのですが、GO-TOが使えるんで使ってやりました！


2人で宿費用、43000円が30000円になり、+7000円の金券とクリアファイルが付いてきました。

時間無かったのと、メインとサブが入院中なため、今年は通勤車のインプレッサにて



いや～楽！ただ、ただ、楽！
排気量大切！

そんな10月頭…



さてさて、表題にもあるように、痛すぎて寝れないため、深夜のドライブへと近隣まで走らせ、MAXコーヒー飲みながら、ボケーとしてたら…
来ました来ました、警察👮


案の定職質～

１人は会話しながらもう一人は免許証照会ってパターン。
なんも悪いことしてないよ(笑)

1点取られたら次また免停になるからね…


インプで良かったw



まぁ、退院してからはそんな調子。

ラパンは作業進んでないらしいので、一旦引き上げに行くことに…
カプチーノは今週末には帰ってくることでしょう。

また作業内容については随時更新します🎵