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ニャオトのブログ一覧

2021年03月25日 イイね!

快適な維持が楽な通勤車

セカンドシート、足元は他社のライバル車より遥かに狭いですが、運転してて疲れにくいのと、4独の足回りとツインカムエンジンは満足してます。
Posted at 2021/03/25 23:27:30 | クルマレビュー
2021年03月24日 イイね!

インプレッサ売却

お久しぶりです。

ニャオトです。
突然ですが、インプレッサ売却します。

理由は…
親父の脳梗塞による、介護やら維持やらなんやらで…
基本的に維持が辛くなって…

タイベル交換やら、車検も近いため


諸費考えたら乗り換えたほうが安くなったため…


まぁ、それ以外にもありますが。




次期車は既に購入してますが…
完全街乗り車ですよ(笑)

でもコダワリはありますよw



ってな訳で乗り換えます!
Posted at 2021/03/24 22:21:35 | トラックバック(0) | クルマ
2021年02月19日 イイね!

排気変更完了

排気変更完了お久しぶりです。

遂にラパン、エキマニ&触媒変更いたしました!


Newsのエキマニにメタルキャタイザー(ケースは純正品)


見た目は勿論のこと、音と加速に鋭さがでました。
色々レビューみましたが、純正ノーマルエンジン&タービンにエキマニだけつけた仕様とかはありました。しかも10年以上前w

全く参考にならずw
まだ社外エキマニとキャタイザーが販売されていたのを知り、ファイター社長に直談判。


社長曰く、変えてもあまり変わらないよ?って最初は言われましたが、変更して変わったのがまず…
アイドリング時。

触媒変更してる車の音って分かる人には分かるよね?まさにそれ!

ちょっと感動w
マフラー音は、軽自動車ターボあるあるの重低音のぬけぬけではなく、甲高い澄んだ音へ。

カプチーノで体験してるから分かるんですが、アクセル踏みこんでてもいやな感じしない、苦痛ではない感じです。





まぁ、コテコテのチューニングとはいきませんが、こんくらいがいいのかな?って感じになりました(´ε` )


ちなみに、4速から踏み込むとマフラー音の変化に気が付かず、加速感もないのに気がついたらメーター振り切ってるんですわ…
怖すぎw



セッティングも取り直して、最大ブースト1.52まであげました。

スタットレスタイヤでHiブースト加速すると、真っ直ぐ進みませんw



が、扱える範囲なのかなぁ〜とオモいます。

馬力測定は追々してみるとして…
今は、塗装に出してるアルミが早く帰ってきてくれることが楽しみですわw
Posted at 2021/02/19 21:25:36 | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月15日 イイね!

さようなら

さようならども。今晩わ…

ニャオトです。

今日は親父の車を処分するために、ショップへ。
認知症判定され、運転は危険とのことで話し合いのもと処分することになりました。

親父の人生最後となる車でした…
なんだがそう思うと寂しすぎる…

またショップの代車として戻ることでしょう。
今日は…そんな感じで、保険の解約とかに追われて忙しかったです。


治らない認知症…
物忘れや同じことを言ったり、言葉のだもりやら歩き方も変わり…


なんだか酷くなるばかりなのかね…
最終的には何も分からなくなるでしょう。




寂しいですね。


まぁ、仕方がないのですが、生きているうちに親孝行してやらなくては後悔しちゃいますね…
Posted at 2021/01/15 23:04:38 | トラックバック(0) | クルマ
2021年01月08日 イイね!

明けましておめでとうございます(´ε` )

明けましておめでとうございます(´ε` )ども。
今年お初となります。
ニャオトです!


そして既に今年でパチンコ負け金額25万まで来ました!
いや〜どうしようもない(´;ω;`)



さてさて、遂にラパンを引取りに行ってきました!


今回のメインはこれ!
前置きインタークーラー化!!

地味にやりたかったこのスタイル。
なんと言っても断然に冷えて熱量も押さえられる、パワー感がアップしたのがすぐに分かるくらい…

ファイター製のエンジンは熱量多めだから、その分冷やすことをしなければ、夏場はもってのほか…サーキットなんて…


今回そちらも視野に入れながらの変更…
後は排気をオール交換すれば!

春までには…ってか今年こそは目指せ本庄サーキット!



ってなことで、やっぱメーター関連も必要になるわけで…
揃えました。

左から油圧、油温、水温。
ブーストはブーコンオンリーにて。


勿論Defiです。
個人的に個別型なメーターが好きな昔スタイルなんで、わざと3連単体で。

これで管理はOK!

んで

分かりずらいと思いますが…
オイルクーラーも導入!

グリルからこんにちは〜的なスタイル。

見事なサイズで綺麗に収まってます!
ありがとうございます…


これもあってか油温は80度手前をキープ。
いや〜いい仕事してますね〜
を言ってもいいくらいです(笑)


ラストはブレーキローター。


まぁ、スイフトスポーツの流用品で…
本当はスリット入り…って言ったのに…(´;ω;`)

でもノーマル新品。
効きまくりw
14インチローターですからねw

振れずに止まります。

ってな具合で、9割は完成。



残りはエキマニとキャタライザーのみ。

これ交換したら排気音が一変しそうだw


もう少し…



今年も頭から暴走してますが、



この2台+インプ共々、よろしくお願い致します(^^)
Posted at 2021/01/08 20:12:09 | トラックバック(0) | クルマ

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「足車変更~足周りも変更 http://cvw.jp/b/315232/48531875/
何シテル?   07/08 10:10
☆カプチーノ☆ ・普通車登録 ・車幅変更 ・排気量アップ ・外装オールペン 白ナンバーの公認仕様。 税金アップ・高速料金アップ・燃費悪化…...

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