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Tanu♪の愛車 [スズキ GSX1400]

整備手帳

作業日:2009年5月9日

オイル&フィルター交換

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1
工具箱交換その1。

壊れてるため、持ち運びが不便なのです。
2
新しい箱。

耐久性は?
3
工具箱その2
4
コンテナボックスに収納。

あんまし変わらん??
5
さて、オイル交換です。

オイル抜いて、フィルターが・・・外れん・・・!

緩めたらオイルがタプタプ垂れてくるし・・・!

結局、サイレンサー外してエキパイ緩めてすき間から抜き取りました。
6
5リットル用のオイルパックがいっぱい!
7
左から、

GSX用

GSX用

カプチ用?
8
オイルは4.5リットル飲み込みました!

クルマ以上だがや・・

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この記事へのコメント

2009年5月9日 22:56
オイル交換大変そうね?
コメントへの返答
2009年5月9日 23:21
チョットだけねん♪

次回からはもうちょい、すんなり行くハズ!
2009年5月9日 23:07
エキパイが邪魔なんですか~。
それはタイヘン。

やはりオイルかなり食いますね(汗)
コメントへの返答
2009年5月9日 23:23
カタログにはエキパイ外さずにフィルター交換できるって書いてあったのに、
うそつきだわ・・・

水使ってないからね。
2009年5月9日 23:10
エンジンが大きいとそれなりにオイル必要なんですね。
因みにもんきーは0.7㍑だったような(;^ω^)
コメントへの返答
2009年5月9日 23:24
油冷だから?

シェルパは1.2㍑♪
2009年5月10日 11:09
2番

オラの仕事用と一緒♪
結構タフやで♪
同じサイズを安いときに買って、
割れたり、グダグダに古くなったら、
組み換えで、2個1出きるで♪
コメントへの返答
2009年5月10日 11:47
今までのも10年以上持ったので、

コレも10年持ってくれるでしょう!


なるへそ!
もう1個、買っっとこ!
2009年5月10日 11:58
フィルターはエキパイのトコロ?

4,5Lとはサスガ油冷エンジン。
コメントへの返答
2009年5月10日 12:14
そーなんです。

フィルターはエキパイとシリンダー?とのすき間にあります。
フィルターの大きさ、軽自動車のとそんなに変わらない。
2009年5月11日 10:59
2番

ワタシのカート用と一緒♪
結構タフやで♪

安いので、惜しげもなくガシガシ使えるし、
容量もバッチリなので、100均の小物入れに細かいネジ類入れて、
そのまま収納してます♪
コメントへの返答
2009年5月11日 20:13
つまりこの箱、全国のホムセンに売ってるわけね。

工具や部品が増えすぎたので、
いくつかに分けてます。

けっこう、いろんな
ことが出来るようになったってことね。

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