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Tanu♪の愛車 [スズキ GSX-R250]

整備手帳

作業日:2011年6月5日

GSXR快適化作戦 HID取り付け編 その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
一通り付け終わってバッテリーつけて点灯!

が、

着かん!

なぜ?

コントローラーが作動しとらん!

バラストにバッ直で電気つなげると、着きます

やっぱ、コントローラーがおかしい!

で、あったまきたから分解してやった!!!

リレーが一個とダーオードがたくさん!

なんだかまあ~、大ハズレ引いちゃったみたいみたいね・・・

まあ、ハズレはこれだけではなかったが・・・
2
で、別でリレー起こしてつなげました

とりあえず、LOのみ

HIをつけるには、もう一個リレーが必要になります

防水リレーではないのでビニテをぐるぐる巻きにしておきます
3
無事、点灯しました

もうちょっと光軸を上に向けてやらんとイカンね

手前照らしスギだわ!
4
暗くなったんで、写真なし
5
かたづけしてたら、クロネコが来て注文してたバッテリーが届きました

配達のオネーチャン?(昔の)がいいニオイしてました♪
6
が、届いたバッテリはプラスとマイナスの位置が反対で接続不可!!!

オクの広告、ウソこいてやがるがや!!!

現在、返品交換交渉中!

ココはひとつ、プロ市民になろう!(謎)
7
さて、古いバッテリーでもエンジンはかかるので

テスト走行に行こうとしたら

プラフかぶった?

エンジン掛かりゃぁ~せんがや・・
8
後味の悪い終わり方でしたとさ・・・





明日はかかる?

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この記事へのコメント

2011年6月5日 6:05
エアクリーナーが付いてない常態でプラグがかぶり気味と言うことは
付けたら さらに空気の流速が遅くなるので
燃料が濃い状態になる
っつー事は もっとかぶってもおかしくない

ニードルのクリップ段数の確認
ニードルの番手がノーマルなのかどうかの確認
ジェット類の番手の確認をしたほうがいいかな
コメントへの返答
2011年6月5日 23:19
いや、それ以前にキャブの組み方が悪かったと思います。

なんか気に入らんかったけど、まあいいや!で進んだ結果がコレです・・・

いかんね・・
2011年6月5日 11:04
ガンガレ!プロ市民!www
コメントへの返答
2011年6月5日 23:20
なんか歴代オーナーの誰かが電源コードの向きを変えたようです。

バッテリーは問題なく使えました・・・
2011年6月5日 13:05
ガンガレ!プロ市民!partⅡwww
コメントへの返答
2011年6月5日 23:20
プロにはなれなかった・・・
2011年6月5日 19:13
ガンガレ!プロ市民!partⅢwww
コメントへの返答
2011年6月5日 23:20
アマチュアですわ・・・
2011年6月6日 11:55
プロ市民への道のりは遠く険しいのですねw
コメントへの返答
2011年6月6日 13:51
いやはや…

クレームつける必要なかったですわ…

配線のとりまわしで対応できたとさ…

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