【オイル交換】割とマジメにメンテナンスするよ【オイル量は5.5Lファイナルアンサー】

ひさしぶりの汁モノ、オイル交換するよ。
今回のオイルはディーラー指定のPENNZOIL プラチナム 5w-30と添加剤のリスロンナノプライム
PENNZOILは日本の代理店販売品なので1本1L
ナノプライムは500ml
合計5.5L

先日判明したディーラー指定量だけど、抜けた量によっては要調整だね。

ボンネットを開けたら、
エンジンオイルフィラーキャップは外して、レベルゲージは抜いておくよ。

オイル抜けが早くなるからね。
キャップはズラして置いておくぐらいでいいよ。
ゴミとか入っても困るからね。

4月に点検でオイル交換はしてもらったけどね。
この数ヶ月はいつもよりたくさん走った気がするよ。

おおっ、いいタイミング👍
上の推奨交換距離が22,700km
いつもは3,000〜5,000kmで替えたいと思ってるよ。

ちなみにオイルライフはまだまだみたい。
アイドリングストップだしターボだからね、
ドライブは大好物だけど、基本はシビアコンディションばかりだから。
早め早めのメンテナンスを心掛けてるよ。

紹介します「コロ助」です。
DIYでオイル交換する人には割と有名な「上抜き用」のオイルチェンジャーだよ。
もう上抜きはしないから必要ないかなって思ってたけど、安定感は良いし、目盛りもついてし、なによりも下回りに置いた高さがスゴくいい、で今回使用することにしたよ。
6Lまで入るよ。

ドレンプラグにアタッチメントとチューブを付けて、ロックを外すよ。

ココで使ってるエコチェンジャーはコレだよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/11123319/parts.aspx

ロックはすぐに無くしちゃう僕はココに引っ掛けておくよ。

コックを解放〜
このまま30分ぐらい放置するよ。

30分経ったよ。
目盛りは5.2〜5.3L辺りを示してるよ。

⚠️コックを戻したらロックも付けておくよ。

次はオイルフィルター（エレメント）を交換するよ。
2回に1回のペースで替える人もいるけど、
なんとなく毎回替えてるよ。
忘れちゃうしね😅
今回は排出量の確認もあったね。

だいたい25N.mで締められてるはずだから、手で回しちゃうよ。

2周半ぐらい回すと、オイルが染み出してくるからKTCのオイルフィルターレンチでオイルを受けながら外すよ。

今日はなんでこんなにフィルターにオイルがいるのか？
さっきエンジン掛けたから？

けっこうな量がフィルターにあって、ちょっとドキドキしながら外していくよ。

⚠️すぐに取れるところにこぼれたオイルを拭くペーパーとか用意しておくといいよ。

取れました。
パーツクリーナーで軽く拭いておくよ。

新しいオイルをゴムの部分に塗った（おまじない）オイルフィルターを付けるよ。

トルクは25N.m

右のオイルフィルターレンチに注目👀
目盛りは250mlまでしかないけど、300mlぐらい入ってるよね。

コレをコロ助に移すよ。

見づらいけど、5.5Lの上を示してるよね。
この場所が傾斜してるとかあるから、ぐるっと見たけど違いがわからなかったよ。

ってことで用意してたオイル5Lと添加剤500ml
合計5.5Lでちょうどいいかもね。

⚠️ただこのコロ助の目盛りに間違えがある可能性も捨てきれない部分があるよね。

実際に旧モデルには誤差があったと記載もあるし。
だからといってコロ助にオイルを入れて誤差がいったいどれくらいなのか？
コレをわざわざ調べようとは思わないよ、すごく面倒なので😅
ってことで自己責任の上で素直に「コロ助」が合ってると思うようにするよ。

オイルタンクの設計も1L未満のオーバーなら許容できる設計だしね。

じゃあオイルを入れるよ。

この時に忘れ物に気がついたよ💦
オイルファンネル（漏斗）を忘れてきたよ。
アレがないと周りに溢れる可能性もあるから、今回はペットボトルをカットしてファンネル代わりに使うよ。

ってことで5.5Lしっかり入りました。
レベルゲージチェックとかは見づらいのでしないよ（やってみたらわかるけど、この車はホントわかりづらいからね）

コロ助の廃オイルをオイル処理箱に移すよ。
恐ろしく黒いよねー暗黒だよねー
墨汁より黒いよ。

オイル処理箱を閉じて。
これは燃えるゴミでだすよ。（お住まいの市町村のルールを守ろうね）

左上:ブレーキを踏まずにイグニッションを2回押して「RUN」
右上:ハンドルのメニューからオイルライフ呼び出して
左下:いまの状態
右下:ハンドルメニューの「OK」を押すよ

これでオイルライフはリセットされるよ。

エンジンルームを軽く拭いて、フィラーキャップ、レベルゲージなど忘れがないかチェックして。
エンジンを掛けて、オイル漏れが無いか下を覗いて。
軽く走りにいくよ。

新しいと気分がいいよね✨

戻ってきたら、もういちど下回り漏れのチェックをして終了だよ。

ATFは大阪から戻ってからかなー

おつかれさまでしたー✨