👀ザ・テールランプ (軽バン編

皆さんどうもです🙇

🚗車の💡テールランプ。見ると色んなタイプがありますが、今回は『軽バン編』をテーマに。


🚗ダイハツハイゼットカーゴ、
トヨタピクシス、スバルサンバー系。

✏外側ビス止めなので、カバー外せば簡単に電球交換出来るタイプ。

現行モデルも、外側ビス止め式。

🚗スバルサンバー(純正仕様)
✏こちらは、内側から外すタイプ？

👨おまけ
🚗ハイゼットトラック
✏ハイゼットカーゴと同じく、外側ビス止め式。

🚗旧型スズキエブリィ系
✏こちらは、内側から外すタイプ。


🚗スズキエブリィ系
マツダスクラム、日産MV100系、三菱ミニキャブ(スズキOEM)仕様
✏このタイプは、内側から外すタイプ。
更に荷室下になるので、電球交換時は覗き込んで、手を突っ込むリスクあるので、案外と面倒くさい。

🚗三菱ミニキャブ、
日産クリッパー(三菱OEM)仕様。
✏このタイプは、内側から外すタイプで、更に覆板が装着してる為、非常に厄介なタイプ。

🚗三菱ミニキャブ(純正最終型とEV車)は、外側ビス止め式に変わりました。

👨おまけ
🚗三菱ミニキャブトラック系は、外側ビス止め式。

🚗ホンダアクティー
✏こちらは、外側ビス止め式。

🚗ホンダN-VAN
✏こちらは、内側から外すタイプですね。

👨おまけ・番外編
🚗マツダボンゴトラック(純正最終型)
✏外側ビス止め式。
★他同様に、三菱キャンターや、殆どのトラック系は、外側ビス止め式です。

👨おまけ『番外編』
🚌大型路線バスシリーズは、西日本車体の『シビリアン同様』仕様を除いては、殆どが外側ビス止め式です。

但し、観光バス系やマイクロバス系は、内側から外すタイプが多いです。

👨やはり、乗用車と違って、社用車や貨物自動車、路線バスとなると、電球交換も切れる頻度も高いので、やはりメンテナンスしやすいのに越したことがないと思います。

まぁ～、いつも何処かしらつまらない所まで見ているこの頃です。
お暇な方は、幹線道路等で見て頂くとわかります。