🚌ザ・路線バス (柿21系統) ②

🚌路線バスシリーズ

✏小田急バス
(柿21系統：柿生駅南口～真福寺～鴨志田口～こどもの国)
以前にも、このブログにも載せましたが、
ある休日に、機会があったので乗って来ました。

📷すみよし台付近にて。

かつてのツーステップ車。
※この字幕表記になってから、経由地表記も入りました。

柿21系統：路線
✏この路線の見どころは、麻生不動～下麻生間の『狭あい道路』

路線バス以外は、大型車通行止め区間を走ります。
万一、バス同士のすれ違いは不可。



最近になって『ダイヤ改正』されて、ついに休日１本のみ運行となってしまいました。
★完全なる免許維持路線

当日、運行に就いたのは、これまた🚌小田急バスではレアな『日野ハイブリッド車』でした。
★このタイプは、吉祥寺と武蔵境に各3台と新百合ヶ丘(旧町田)に2台のみ活躍してます。
以前は、このハイブリッド車は、滅多にお目にかかることが少なかったんですが、

管轄も町田から新百合ヶ丘営業所になり、最近は、よく稼働しておりお目に良くかかるようになってきました。

※F社番車は、上記にて管轄が変わりまして、配属車両も移動に伴い、登録ナンバーも多摩→川崎ナンバーに変更されてます。

右サイド

前

後ろ

左サイド

✏日野ブルーリボン車も、このタイプになってから、バンパー形状が変わって、足掛けがなくなって、バンパーに足掛けて窓が拭けなくなってしまいました。

まだ『整理券』発行機が付いてます。

📷こどもの国にて

📷柿生駅南口にて

👨往復乗車して来ました。
一人、🏫Toin生にバッタリお会いしたのと、こどもの国からの復路は、なかなか乗車率よかったのにビックリしました。

✏最近は、新百合ヶ丘が拓けただけに、柿生駅発着する路線も、多数運行されてましたが、今では運行回数も皆少なくなり、ついに🚌川崎市バスの『溝10系統：溝の口駅～柿生駅』も廃止が決まり、ますます柿生の街は、寂れる一方となるばかりの、今日この頃であります👨