岡ちゃんタブレットのブログ一覧

皆さんどうもです🙇

千葉の旅②に続きます👮

🚃内房線 浜金谷駅にて下車して、向かうは🗻鋸山へ。

鋸山ロープウェイ乗り場
※✋ハイタッチドライブ『千葉県観光名所』獲得はしましたが、折角なのでロープウェイ乗ることに👮


ロープウェイの車窓から


🗻鋸山から望む🌊東京湾
🔭遠く向こうは神奈川県。

📷浜金谷港


🚢東京湾フェリー乗り場


こんな車見かけました👮

浜金谷港を出発




東京湾フェリーに乗って、景色見て満喫して約40分程の所要で、神奈川久里浜に到着。


🚢『しらはま丸』に乗りました。
久里浜から、本来は🚃京急線で帰りますが、18きっぷ利用なので🚃横須賀線経由で帰りました。
一先ず、緊急事態宣言にて外出自粛要請出てますが、仲間と行くことなく、１人旅の『18きっぷ利用消化』となりました。

千葉の旅、あとは近県ながら『道の駅』くらいは獲得制覇目指すかな？
2日かければ回れるかな⁉️

終わり👮

皆さんどうもです🙇

『18きっぷ』消化で、銚子犬吠埼から東金・鴨川経由で内房線浜金谷までの🚃鉄道の旅をしてきました。
用事もあって、ついでにと👮

銚子犬吠埼

銚子電鉄　犬吠駅

銚子電鉄犬吠駅スタートｇｏ💨

外川駅には、写真のデハ701型が留置してます。


のんびりと揺られて銚子駅に到着。

特急しおさい号

千葉エリア走る209系
もともとは、京浜東北線で走ってた車両で、🚻トイレ設置してリニューアル工事をして活躍してます。
📷写真の総武本線と東金線は、同じ車両でした。
しかしながら、旅するような車両でなく、単なる『ポンコツ車両』にすぎませんね😞

大網から外房線に。
途中の茂原で、🍴ランチタイムして上総一ノ宮にて。
今度は、写真の鴨川経由内房線ワンマン木更津行きに乗ることに。


📷安房鴨川にて
★写真の車両は、今年春からデビューした🚃E131系です。
外房線上総一ノ宮から内房線浜金谷まで、通しで乗りました。
いずれは、相模線や日光線、長野エリアのローカル線も、このタイプの車両に置き換わるのでしょうね🙅

📷内房線 太海～江見間にて

👮単線区間が続きます


📷内房線 富浦～岩井間にて

浜金谷駅に到着。


📷浜金谷駅

浜金谷駅から望む🗻鋸山

②に続きます👮

皆さんどうもです🙇

🚌高速バス・東京駅(八重洲口)～銚子犬吠埼行き。
この路線は、首都高速～東関東道と走り、旭経由と佐原・小見川経由とあり、京成バスと千葉交通バスと運行されてます。
今回は、乗る機会があって乗車することに👮
※この路線は、予約不要の先着座席定員制です。

乗車したのは、旭経由の銚子犬吠埼行き🚌京成高速バス(三菱ふそうMS96VP)です。

📷東関東道習志野料金所付近にて。
東京駅を発車して、直ぐさま首都高速を走り、湾岸線～東関東道と走ります。

千葉県に入って、郊外になると田園風景が広がってきます。

東関東道も、成田以北になるとガラガラに。

東関東道大栄インターから、一般道路を走りまして、栗源～旭を経由して国道126号線から銚子へ。

飯岡を過ぎて、左側の車窓から『風車』が見えてくると、間もなく銚子です。

📷銚子漁港

銚子の市街地・漁港を過ぎて、🌊海が広がって見えてくると、間もなく犬吠埼に到着です。

👮お疲れ様でした～✋

📷犬吠埼灯台

毎日暑い日も続いて、おまけに😷コロナウィルス感染も治まることなく…
本当に困ったもんです😥

👮終わり

皆さんどうもです🙇

長野の旅②になります。


ふたたび🚉長野駅をスタート。🚃篠ノ井線に乗って、姨捨のスイッチバックを通過して松本へ。

🏯松本城行って来ました。



😰暑いので、🚌市内巡回バス『タウンスニーカー』に乗って、兼ねて市内見物してきました。

🚌アルピコバス･市内巡回『タウンスニーカー』
★松本市内でも、今回🚗エスロクは残念にも見かけませんでした🙍

松本駅から、🚌中央本線に乗りました。

普段と違って、中央西線走る🚃313系の姿はありませんでした。

中央本線(西線)は、こないだ訪れた翌日に、木曽平沢～贄川間において、豪雨災害による土砂崩れで、未だに不通となっており、平行する国道19号線同様に。
📷写真のロクヨン機関車は、この石油タンク貨車を南松本まで牽引して、夜にふたたび名古屋へ牽引して戻るものの、帰れなくなり篠ノ井線走り篠ノ井機関区にて留置せざるを得なくなり、未だにお泊まりしてます😰

📷南松本にて
ロクヨン機関車1039号機。
この機関車も、名古屋の稲沢に帰れなくなり、南松本～北長野間の『コンテナ貨物』牽引して、行き来してアルバイトしてるようです。

上諏訪駅にて途中下車。
※ビーナスラインの方へ回る🚌バスはあるかなぁ～⁉️
残念にも、早々と最終バスが出たあとで…😭
★茅野駅からならチャンスあったかも？

まだ、次の上り列車まで時間もあることで、♨️足湯に入って…

飯田線走る🚃213系
※やはり、中央本線(辰野口)が不通の為、この車両も帰れずに疎開中。


🚃211系　📷上諏訪駅にて

無線アンテナ台座の違い。
👮鉄道模型やってる自分は、こんな訳わかんねー写真も大事な資料になります。

🚅特急あずさ号　📷上諏訪駅にて。


甲府で乗り換えて、高尾行きに。
今回は、中央本線の211系に何本か乗りましたが、いずれもモーター音の静かな『内扇式』ばかりで、喧しくうるさい『外扇式モーター』車両には当たりませんでした😅

📷高尾駅にて

取り敢えず、今回も大きな乱れもなく、無事に家路に着きました。

✋ハイタッチドライブの観光名所巡り🏅メダル獲得は、長野県もあとは美ヶ原ビーナスライン1カ所。
埼玉県は(長瀞)、群馬県は(群馬サファリパーク)と1カ所で達成。
千葉県と神奈川県は、近県ながらあと2カ所ですが、まぁ～、地道に達成出来ればいいかな…😅

でも、早く😷規制も解除されて周囲に気にせず出かけたい次第です。

👮終わり

皆さんどうもです🙇
車から遠ざかるネタで恐縮です🙏
長野観光してきました。私事の用事もあって…

東京･中野坂上から長野善光寺までは、前述しました🚌京王高速バスに乗って行きました。

長野善光寺

善光寺下駅まで歩いて、🚃長野電鉄乗ってきました👮
写真は、もと東急田園都市線で活躍してた車両です。

もと、東京のメトロ日比谷線で活躍してた車両。

この車両も、もともと同じくメトロ日比谷線で活躍してた車両ですが、後継車両が入ってきて、もうすぐ見納めになってしまいます😭

湯田中行き『🐒スノーモンキー号』
※この車両は、もと成田エクスプレス号で活躍してた車両。

🚃飯山線にも乗ってきました。
短ながらに、長野～飯山間往復乗車👮

今回は、キハ111+112系の210番に乗車。


車内
※以前、🚃飯山線のブログにも記載しましたが、飯山線の車両は、もともと『秋田リレー号』で活躍してた車両を払い下げで、一般車両改造したので、八高線や小海線等と同じながらに、蛍光灯カバーが付いており、床下も💺リクライニングシートの撤去跡があったりと、少し違いがあります。


📷替佐駅にて。(2枚とも)

飯山線は、千曲川沿いを走る日本の原風景を車窓から。
🍶雪見酒を楽しみながらの『冬景色』は別格です。
お薦めするローカル線のひとつといえます👮

👮一先ず終わり。②に続く