| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
パワフルで怖いくらいの加速をします。 Honda SENSINGも便利で、運転が楽しいと思えるクルマです。 ハイブリッド専用のオートブレーキホールドは信号待ちに眠くなるほどに楽ちん！😪 それとなんと言ってもわくわくゲートは超便利！ |
| 不満な点 |
ハイブリッドにはクルスピのようなダーククロームメッキの設定がない事。 しかも、購入直後にブラスタが発売された事はショック！😭 |
| 総評 |
日常からお出掛けまで。 家族構成の変化、子供達の成長など様々なシーンにあわせて変化する多彩なシートアレンジ。 わくわくゲートとのコンビネーションで使い方がさらに広がります。 |
| デザイン |
5
後期ならではの厳ついマスクがお気に入り
そして、全てにこだわりを込められたハイブリッドの上級仕様 最近のHONDAは小洒落た装備もあるんだと驚き！ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
TEIN FLEX Aを入れてるのでコーナーリングも問題なし
ハイパワーを活かした直線番長 |
| 乗り心地 |
5
TEIN FLEX Aを入れるので普通の道なら乗り心地最高
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| 積載性 |
5
キャリーバッグから自転車まで何でも積める積載能力には大満足！
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| 燃費 |
5
ちんたら下道走ってると20km/lも可能
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| 価格 |
2
お値段はちょっと高すぎ
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| 故障経験 | 電車パーキングの異音以外は特になし |
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スパーダ (ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド) ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッドに乗っています。 |
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