初心者の為の　ヘッドランプバルブ交換

ヘッドライト　ロービームの　バルブ（バーナー）を交換します。

ブレイドの　標準ＨＩＤバルブ（バーナー）は　Ｄ４Ｓの４０００Ｋです　　　車検では６０００Ｋくらいまでが通るようです

色的には８０００Ｋ以上が青い光で　かっこいいですが　夜の雨は見えません。車検も通りません


購入した　バルブは　ガラス部分は素手でさわらないでくださいね。

準備するものは　手袋、懐中電灯、長袖シャツ、１０ｍｍのレンチ、マイナスドライバー、　プラスドライバー、手鏡　などです

手袋、長袖しないと　腕が傷だらけになります。


まずはライト付近の黒いカバーを外します

マイナスドライバーで　プラスティリベットを　外します。

うまく外れない場合は　力まかせではずします。

いいんです　　どうせ　プラスティリベットは　壊れます。消耗品です。

感電死　したくない人は

エンジンを切り、バッテリーのマイナス端子を　外します１０ｍｍのレンチを使います。

助手席側は　黒い吸入パイプが邪魔なので

プラスティリベットを下から指で押し上げて外し、

吸入パイプをいろいろ動かしてると外れます

運転席側は　ウオシャータンクの給水口と　ラジエターホースの固定をはずして　プラプラ動くようにしてください。

これで　手がなんとか　入ります。

ロービームには　写真のような　黒い　防水キャップ
（バックカバーとかスクリューカバーと言います）がついてますので

頑張って　頑張って　　時計反対方向にひねって外します。

腕をけがしないように　気を付けてください

次は

シルバーメッキの　バルブコネクターを　　これまた　頑張って頑張って　時計反対方向に　外します。これは　コードが付いてるので　引きちぎらないようにしてください。

外した　バルブコネクターが　ヘッドライトの中に落ちないように注意してください。　　私はこれで２０分ほど　取り出すのに　物凄く大変でした。

純正バルブを固定しているスプリングという　　ピンを外します

暗い中、　見えない中　　手鏡と　懐中電灯を使って　なんとか　イメージして　外してください。　　

で、純正バルブを引き抜きます。

後は　購入した　新しいバルブを向きを正しく金属の棒が下に来るようにうまい事はめて

スプリングを停めて（スプリングがうまくロックされない場合は　バルブがきっちり　はまっていないからです

バルブコネクターを　時計方向にはめて、

　バックカバーを時計方向にはめて

バッテリーのマイナス端子をつないで

吸入パイプや　ウオッシャー、ラジエターパイプを元に固定して

完成です


後日　ライトの光軸があってるか　ちゃんどディーラーで見てもらってください。