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カーゴ2のブログ一覧

2018年06月15日 イイね!

昭和のホンダ車ミーティングH30年

昭和のホンダ車ミーティングH30年6月3日のことですが

今年も

静岡県 浜松市 浜名湖 渚園に 昭和のホンダ車ミーティング行ってきました。

ついでに Zのオフ会も 開催しました。





長いよ











で  行きは

ホンダ車ミーティングに参加する S800と シティカブリオレと 一緒に 行きました。












さて  問題です

高速道路で 速い順に 並べなさい

1 34年前の シティカブリオレ 1200cc NA MT モトコンポ積  重たい オープン


2 51年前の ホンダS800 NA MT 細いタイヤ   軽量 オープン


3 17年前の ホンダZ AT ターボ 4WD 660cc






私としては  重たいシティカブリオレや   DOHCといったって51年前のエンジンに 負ける訳がないと思っていたのですが・・・・・・



正解は 

























1位  シティカブリオレ1200  勝因は 排気量とMTでの加速のすばらしさ


2位  S800 さすが ホンダDOHC よく回ります  ただ 風の巻き込みが 激しすぎて スピードを出せないそうです


3位 ホンダZ  ターボなのに 負けました。  タコメーターの関係で燃料がカットされてしまうので 2台に追いつけません。





















さて

懐かしむタイム!!!!









リトラはもう2度とありえない














問題
日本初の  軽スペシャリティーカーは  Zだったかな? フロンテクーペだったかな





ホンダZが日本初の 軽スペシャリティーカーです













問題 ホンダSシリーズは どの職業の人に買ってもらう用に 開発したクルマでしょうか?










ホンダSシリーズは クルマで営業するビジネスマンに買ってもらうスポーツカーとして開発されました。
さらに ビジネスに書類や荷物を運べるように クーペがでました。











問題  空冷のZと  水冷のZの 見分け方は?









バンパーとか エンブレムとか ラジエターとか Bピラーとか いろいろあるけど 忘れた。











問題 ボンネットの上にある 通称 チカラコブ は 本来なんという?




  
パワーバルジです S800で エンジンが大きくなって カムシャフトの そこだけ 盛り上げました。 

あ、そうだ  今だにスバルだけ ターボ車は ボンネットエアーインテークが付いてるのは ボクサーエンジンのせいで インタークーラーを下に置けないのでエンジンの上に付けてるそうですね。

昔の軽のターボは スズキもダイハツもホンダもボンネット上にエアーインテークありましたよね 今はスバル以外・・・・・あ、スバルにスバル製の軽ありませんでした。































私も ラゲッジスペースに人工芝をしいているので親近感があります























このクルマの名前がわかれば 通ですね





コンチェルトですね
プレリュードとか バラードとか ジャズとか 音楽用語を車名にしてたのに マツダにエチュードを 使われてしまいましね。


使われたと言えば  ヤマハRZが 新型を出す際、 日産にRZ-1を 使われてしまったので  ヤマハはしょうがなく R1-Z という車名にしましたね。














違いがわかりますか?










こっち側は 北米使用です









その後 5ドアHBを ホンダが 出すたびに 雑誌に エアロデッキのリベンジ とか書かれる  








アコード乗ってましたが  超軽いハンドルが 武器になり 狭いクネクネ道を速く走らせることができます。














たしか この頃  輸入車数1位は VWでもなく ベンツでもなく USホンダ だったと思います。 エンブレムが ショッカーのマークと言われてましたね。
シートベルトをはめたまま 乗り降りができると 話題になりました。 知らない人には何のことか理解できないですね





















日産党なら わかるはず



ちなみに オーバーフェンダーの付いたモデルだけを X1-R といいます。

ちなみに この ベース車は 初代トゥディですよ








あの チェリークーペのテールランプは 自由に回るのでしょうか  小学生の頃からの疑問ですだれか教えてください。




























いまでも  かっこいい


























バツバツとか ペケペケとか 呼んだ人いますよね

日本初のオプションサンルーフが セリカXXで

日本初の サンルーフ標準装備が プレリュードXXです 




















いろんなボディは プラスチックだから  劣化が激しいそうです 

HPアロイとか HPブレンドとか・・・懐かしい言葉だねえ




2代目、3代目の プリウスとスタイルが似ていますよね  それもそのはず CR-Xは 燃費のいいクルマとして 開発されたのです 当時の北米で燃費No1 EPAなんとかで (リッター27,8km/L) に輝いています。













お隣では 超今どき D・A・D主催の コンテスト?



こちらでは  オデッセイ おおいですよ







問題
ヴェルと アル 販売台数が多いのは どっちでしょうか
















正解  ヴェルファイアの方が 販売台数がおおいです  でも 営業には ヴェルの怖い顔は 向いてないので  アルファードも必要なんです








アル・ヴェルと エルグランドってBピラーのデザインが逆じゃないですか

どっちのBピラーが 視界とか 使い勝手が いいんでしょうか?












実は センチュリー 大好き 






Posted at 2018/06/15 20:13:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年06月09日 イイね!

Zのオフ会 in  浜名湖

Zのオフ会 in  浜名湖毎年恒例となった

昭和のホンダ車ミーティングに かこつけて Motto★Z!の オフ会です








今年は  浜名湖 渚園に 4台の Zが集まりました ありがとうございました。






毎年 参加してくださる  アッチさんのZ  毎回 仕様が変わります。 新車の様な輝き、 魅力的な ボディーカラー  超目立つ大径のホイール  変わらぬZ愛を感じます。


















はるばる 宇都宮から 前泊で いらしてくれた ゼットンさん






24万キロ走破だそうで  長持ちのコツは 早めのメンテナンスだそうです 勉強になります


  いつものように リヤハッチをあけて 冷たい飲み物を頂きました。 ありがとうございました。










毎度 大阪からお越しの タイプRさん  タイプSさんは ホンダリアンという 集まりの幹事をしており 今回は ここ 浜名湖でホンダリアンを 開催し、 関東、関西問わずたくさんの ホンダリアンさんが 集まっておられました。










また 来年も Zのオフ会 in 昭和のホンダ車ミーティング やりますので  皆様 6月の 第一日曜日は 開けておいて 下さいね。
Posted at 2018/06/09 23:39:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年05月27日 イイね!

バイク ホンダNC 750S DCT 不具合

バイク ホンダNC 750S DCT 不具合自分への 記録用です

みなさまは  スルー 又は 読んでも  人に 「ホンダの バイクのDCTは 壊れるからやめときな」 と 言わないでください。  下取り価格が 下がっちゃいますので



走行距離は 4000キロ代 2016年モデル  実質1年くらいしか乗っていないピカピカの 車両です


今どきの ホンダの大型バイクは GT-Rや ゴルフや フィットでご存じ DCTが バイクに搭載されたモデルがあります。VFR1200F, ゴールドウイング1800、アフリカツイン1000、NC750X,NC750S、インテグラ700、 NM-4、などです

クラッチレバー と シフトペダルがありません  コンピューターが 6速ギヤを 適切にシフトチェンジしてくれます。

カブと バイクの シフトチェンジは 全く逆なので  パニック時に 迷わないように私は バイクはDCTを 選びました。  あと DCTの方が立ちごけ しにくいんです。





本日 昼間

東名高速道路を走っていると  タコメーターが ずっと4000回転、 スピードを上げても4000回転 スピード下げても 4000回転 「なんじゃ こりゃ まるでCVTじゃないか」 と思いつつ

東名を 快適に 走行


ICを出て スマホのナビを設定したいので 停車 「止まってるのに 進もうとするぞ、 まるでATの クリープ現象じゃないか」なんか おかしいなあ


その後も 信号待ちで止まる度に  強いクリープ現象に 悩まされる


目的地 付近で 一度エンジンを停止してみた

エンジンONで

エンジンはかかる けど ギヤが 入らない

youtubeや  クチコミ  ミクシイ で ギヤが入らない トラブルは知っていた。 対処法の   サイドスタンドを 出したり、戻したりする。  バイクをゆすってみる。 エンジンをかけ直す。

どれも ダメ、    エンジンはかかるけど ギヤが 入らない





とりあえず  目的地まで  押していく、押していく、押していく、、、、、、、、、、

最後の最後で 上り坂道、、、、、、、、、ムリ、、、、、押せない、、、、、、 

放置する事にして  とりあえず ダメもとで  エンジンかけて ギヤ入れたら 直った

走りました。


帰りも   エンジンかかり ギヤが 入ったので よかったですが  こわいので下道で帰りました。
Posted at 2018/05/27 21:54:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ナナハン | クルマ
2018年05月24日 イイね!

Zの オフ会のお知らせ

Zの オフ会のお知らせ6月 3日 昭和のホンダ車ミーティング
で 今年も集まりましょう


Zは駐車場で並べる だけなので 参加費は かかりません  駐車場代430円がかかります。



http://showahonda.web.fc2.com/12th/12thEntry.htm












7月 21、22日  ZOC 明宝オフ 参加お待ちしております

1泊2日の ペンション宿泊です

私は 22日のみの 日帰りで  道の駅 明宝に 参加です


https://www.hondaz.jp/cgi/off/zocoff.cgi


Posted at 2018/05/27 21:21:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年05月24日 イイね!

レネゲードのオフ会  レネキャン

レネゲードのオフ会  レネキャン久々に

Jeep レネゲードの お話しです


去る 5月13日に 朝霧ジャンボリーキャンプ場に

レネゲードの 集まりに参加してきました。





レネゲードでキャンプ   略して  レネキャン といいます。








皆さん 土、日で  テントを張り キャンプしました。  Jeep+キャンプですから

みなさん  キャンプの達人ばかりです  ものすごい量のキャンプグッスを 屋根に載せたり、  後ろに 引いたりしています。

私は  相変わらず  日曜のみの 日帰り でしたが



みん友の

HIRO3さんや








jpsatosidaさんに お会いでき





いろいろ  お話をさせて頂き  楽しい時間を過ごせました。







なんとか  雨が降る前に お開きとなり  皆様の テントも濡れず よかったですね。


参加してくれた 皆様、  おしゃべりに付き合ってくれた皆様 ありがとうございました。


Posted at 2018/05/24 18:27:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | レネゲード | クルマ

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小学2年生からクルマ好きになり 現在も起きている時の大半はクルマの事を考えています。 読む本や雑誌もクルマ関係ばかりです。 趣味は次期愛車選び。新...
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