Suruga019のブログ一覧

今月はエッセの車検がある。
しかし、ここに来て左前側のブーツがｶﾀｶﾀ言い始めた(´・ω・｀)
まじかー車検の月でブーツかぁ。
23日で車検切れるし、仕事で時間取れねんだよな......
仕方ない。高くつくけど車検といっしょに直してもらうか。

初めて乗用車のオイル交換をした。
今まで軽しか乗ってこなかったし、オイル交換も軽しかしたことなかった。
今日は身内の車（ZZT231）で作業した。
カプチーノもエッセもドレンボルトの径は17mmだったので、乗用車は同じ径かもっと大きいもんだと勝手に思い込んでいた。
しかし、ZZT231は14mmだった( ﾟдﾟ )
ボルト径は車体の大きさに比例しないことがわかったのだ......
急いで14mmのレンチを調達した。
オイルをタライに抜いてるとき、ラチェットレンチが無いことに気づいた。
いつもは家にあったものを借りていたけど、取りに戻るのはめんどくさいが無いと作業ができない......今後を考えて調達した。
なるほどこうやって道具が増えていくのか（しみじみ

ZZT231はエレメント交換時4.2Lのオイルが必要だと書いてあった(by HKS
買ったオイルは4Lだけなので0.2L足りない。まあいいや。
案の定レベルゲージは真ん中だった。規定内だなOKOK。
エンジン回しても問題ないようだ。

1L、3L、4Lとペール缶で20L。でも4.2Lみたいに半端な量が規定値の車はどうやってオイルを使いまわすのか。
割と疑問だったけれど、今回4.2Lの車に4Lだけ入れても問題ないようだからこれからもそうしよう。
でも時たまオイル量チェックして、必要なら足すべきか(´・ω・｀)