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エッセのタイヤにクラックが目立ってきたので、給付金でタイヤとホイールもついでに新調した。
純正と同じ14インチで6本スポーク5Jオフセット43。
なかなかだと思うんですよ。実はこれのブロンズ色が欲しかったんだけど廃盤で在庫無いってメーカーに言われましてorz
中古市場に出てくるのを待ってたら未使用セットで出現したから即決。
お金の力ってすごい。

私のエッセはグレーだから「グレー+ガンメタ」はどうなのかと買ってから思ったけれど、いやはや十分にクールだ。



オフセットが+43だからツライチ気味なのが割と嬉しい。ここはあまりこだわってないけど、実際にそうなるとなかなかに感じるものがあるねｗｗ
走りには体感できるほどのものはないけど、強いて言うならば曲がったときにフラフラしなくなったような、気のせいかもしれないような......
まあ誤差の範囲だね。

エッセの調整目標として下記が残っている。
・前後のスタビ
・ダウンサス
・リアピラーバー
・トランクバー（フロアバー）

ダウンサスとスタビは乗り心地調整。補強はボディを長持ちさせるため。
全部やって時間とお金に余裕があればバケットシートにしたり、ロールケージを付けてみたりしたいな。

ひとまずスタビを探しつつダウンサスを試してみよう。


ホイールスペック
BADX(ﾊﾞﾄﾞｯｸｽ) S-HOLD(ｴｽﾎｰﾙﾄﾞ) STOLZ(ｼｭﾄﾙﾂ)
14インチ 5J オフセット+43 ガンメタ色

タイヤスペック
HANKOOK K708　155/65r14