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作業日：2021年3月27日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: Suruga019

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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走行中の水温が80℃くらいで安定することの原因調査と予防整備を目的にサーモスタッドを交換する。

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まずLLCを抜く。2Lくらい抜いた。

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アッパーホースじゃなくて、１つ奥にあるホースの付け根にウォーターインレットがあって、その中にサーモスタッドが格納されている。
まずホースを外すんだけど、LLCの抜きが甘かったのでホース内に残ったLLCをぶちまけてしまった。

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ホース外したらインレットを固定しているボルトを2つ外して、インレットとサーモスタットを取り出す。
すでに外した画像だけれど、左が新品、右が取り出したもの。見切れている黒い物体はウォーターインレット。

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よく見ると右のサーモスタッドの本体に「84℃」が刻印されていた。
これはサーモスタッドの開弁温度が84℃であることを示している。つまり84℃からLLCの冷却が始まるということだから、水温が80℃くらいで安定することは概ね間違いじゃないと思った。

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あとは元に戻してLLC入れてエア抜きする。
作業内容は単純だけど狭いから難易度が上がっている気がする。

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エア抜きは30分くらい。そのあとも放置してラジエーターファンが回る温度を確かめた。95℃か96℃くらいでファンが回った。
これでちゃんとファンが回ることも確認できた。

後片付けして完了。
しばらくはラジエータータンクの様子をチェックする。減っていれば追加する。

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